本周智能汽車領(lǐng)域大事如下

比亞迪發(fā)布全民智駕戰(zhàn)略

2月10日，比亞迪舉辦智能化戰(zhàn)略發(fā)布會，重磅發(fā)布全民智駕戰(zhàn)略。在整車智能戰(zhàn)略下，比亞迪構(gòu)建起天神之眼技術(shù)矩陣，宣布其全系車型將搭載高階智駕技術(shù)，其中天神之眼C首批上市21款車型，覆蓋7萬級到20萬級，引發(fā)市場熱議。

比亞迪天神之眼共包含三套技術(shù)方案:天神之眼A-高階智駕三激光版、天神之眼B-高階智駕激光版(DiPilot 300)、天神之眼C-高階智駕三目版(DiPilot 100)。天神之眼A主要應(yīng)用在仰望，天神之眼B主要應(yīng)用在騰勢及比亞迪品牌，天神之眼C則搭載在比亞迪品牌。

圖源:比亞迪

小智點評:比亞迪的全民智駕戰(zhàn)略或許會迫使其他車企加速智駕技術(shù)下沉，推動行業(yè)技術(shù)迭代周期加速。智駕技術(shù)的進一步普及會激發(fā)消費需求，特別是中低端市場的爆發(fā)或許值得期待。

Deepseek“上車潮”

一場由DeepSeek引發(fā)的“上車潮”正在席卷中國汽車行業(yè)。比亞迪、廣汽、吉利、東風(fēng)、零跑、智己、奇瑞等傳統(tǒng)車企、合資品牌、新勢力等多家車企宣布已經(jīng)深度融合DeepSeek大模型，車企探索汽車智能座艙有了新的落地載體。此外，億咖通、斑馬智行、百度Apollo等在內(nèi)的供應(yīng)商，也宣布完成與DeepSeek的模型融合，就應(yīng)用場景來看，幾乎都是圍繞智能座艙及相關(guān)人機交互應(yīng)用展開。

據(jù)不完全統(tǒng)計，過去一周里，DeepSeek已經(jīng)吸引了超20家車企及核心技術(shù)提供商廣泛接入，試圖借助其強大的AI能力，進一步加速汽車智能化升級。

小智點評:隨著技術(shù)的不斷進步和成本的進一步降低，AI技術(shù)在汽車行業(yè)中發(fā)揮越來越重要的作用，DeepSeek已成為推動汽車行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的一股重要力量。

圖達通擬赴港IPO

近日，港交所披露了Seyond圖達通與香港 SPAC 公司 TechStar Acquisition Corporation的并購交易申請，標志著圖達通赴港IPO正式邁出了關(guān)鍵一步。此前，TechStar已于2024年12月20日發(fā)布公告稱，其已與圖達通及其全資子公司訂立業(yè)務(wù)合并協(xié)議。合并后，圖達通將取代TechStar在香港交易所主板上市。

圖達通主要為ADAS、自動駕駛以及其他汽車及非汽車應(yīng)用場景提供激光雷達解決方案。根據(jù)并購交易申請書，目前圖達通累計已經(jīng)向主機廠交付超過391,000套車規(guī)級激光雷達解決方案。在IPO之前，圖達通估值為117億港元。通過此次上市，圖達通計劃募集資金4.74億港元，其中60%的資金將用于研發(fā)新激光雷達架構(gòu)與升級，20%將用于建設(shè)生產(chǎn)設(shè)施及升級現(xiàn)有生產(chǎn)線，10%將用于全球擴張。

小智點評:圖達通赴港上市固然為其帶來了新的發(fā)展機遇，但也伴隨著諸多挑戰(zhàn)。未來，圖達通能否在競爭激烈的激光雷達市場中突出重圍，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，值得行業(yè)持續(xù)關(guān)注。

捷豹路虎將在美國投資1.8億美元開發(fā)自動駕駛技術(shù)

據(jù)外媒報道，2月11日，捷豹路虎在一份聲明中宣布，計劃在未來十年內(nèi)向其北美科技中心投資1.8億美元，用于開發(fā)自動駕駛汽車和互聯(lián)技術(shù)。捷豹路虎發(fā)言人David Wrottesley在一封電子郵件中透露，這筆投資將在未來十年內(nèi)平均分配，且將專門用于該公司在美國俄勒岡州波特蘭市科技中心的運營成本以及工程研發(fā)。

Wrottesley稱，這筆投資是捷豹路虎“重塑未來”計劃的一部分，該計劃承諾到2039年捷豹路虎將實現(xiàn)碳中和。而對波特蘭科技中心的投資，也是捷豹路虎為電動化籌備的超224億美元大規(guī)模投資的一部分。波特蘭科技中心是捷豹路虎全球九個類似設(shè)施之一。Wrottesley 表示，捷豹路虎也在對其他科技中心進行投資，但每個中心的投資額尚未確定。捷豹路虎波特蘭軟件與場地運營高級總監(jiān)Blake Lyman在聲明中表示:“我們將在未來十年投資約1.8億美元，開發(fā)為用戶帶來極致互聯(lián)豪華體驗的技術(shù)。”

小智點評:該投資或?qū)⒂兄谔嵘荼坊⒌募夹g(shù)創(chuàng)新能力和市場競爭力，也體現(xiàn)了捷豹路虎對電動化、智能化轉(zhuǎn)型的迫切。

天成自控與高域科技戰(zhàn)略合作

2月13日，浙江天成自控股份有限公司發(fā)布公告，其控股子公司廣東天成自控汽車座椅有限公司(以下簡稱“廣東天成”)與廣東高域科技有限公司(以下簡稱或“高域”)簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議》。

據(jù)介紹，雙方將基于各自優(yōu)勢資源，共同圍繞電動垂直起降飛行器零部件及材料在技術(shù)研發(fā)和量產(chǎn)方面的需求，進行長期戰(zhàn)略合作，共同推進產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)、適航取證以及產(chǎn)品量產(chǎn)等方面達成更加緊密的合作。

小智點評:當下，包括吉利、小鵬、奇瑞在內(nèi)的不少車企也在爭相布局飛行汽車領(lǐng)域，再加上一些原汽車供應(yīng)商也進入飛行汽車領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)化進程正在不斷加速。

泰矽微完成數(shù)千萬元戰(zhàn)略融資

2月10日，上海泰矽微電子有限公司宣布已于近日完成一輪數(shù)千萬元戰(zhàn)略融資。本輪融資的投資方為A股上市公司日盈電子和嘉興紅貓創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)(有限合伙)，將用于布局更多車規(guī)專用數(shù)?；旌蟂oC芯片研發(fā)，進一步加深泰矽微整體戰(zhàn)略布局和業(yè)務(wù)發(fā)展方向，鞏固在國內(nèi)汽車芯片行業(yè)的領(lǐng)先地位。

泰矽微致力于打造各類高可靠性模數(shù)混合車規(guī)專用芯片，在執(zhí)行與傳感兩大應(yīng)用領(lǐng)域進行了深度布局，目前其相關(guān)產(chǎn)品已進入包括大眾、紅旗、吉利、奇瑞、通用、零跑、領(lǐng)克、極氪、北汽、鴻蒙智行、福特、東風(fēng)、廣汽、一汽、蔚來及長安等汽車主機廠。

小智點評:車規(guī)級芯片的需求量正在急劇增加，泰矽微等國產(chǎn)汽車芯片企業(yè)的發(fā)力，將加速國產(chǎn)汽車芯片的自主可控進程，相關(guān)企業(yè)將更受資本市場關(guān)注。

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