隨著我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量持續(xù)增長(zhǎng)，道路交通事故也越來(lái)越多，人們的安全意識(shí)也越來(lái)越強(qiáng)。消費(fèi)者買(mǎi)輕客，除了關(guān)注車(chē)輛是否能裝能跑能省外，還關(guān)注車(chē)輛搭載了哪些安全配置。即使不可避免的發(fā)生交通事故，也能把傷害降至最低。

當(dāng)下的輕客市場(chǎng)中，安全這塊做得最好的當(dāng)屬江鈴福特輕客。前不久，一位江鈴福特輕客車(chē)主遭遇嚴(yán)重車(chē)禍，在高速路上被大貨車(chē)追尾撞擊，車(chē)身都翻滾了好幾圈，車(chē)主卻毫發(fā)無(wú)傷。這背后是江鈴福特輕客對(duì)用戶(hù)行車(chē)安全的最重承諾，尤其是旗下的明星車(chē)型福特新全順，在看不見(jiàn)的地方下足了功夫，使用堅(jiān)固可靠的硼鋼車(chē)身；看得見(jiàn)的地方也足夠完美，配備先進(jìn)智能的L2級(jí)ADAS駕駛輔助系統(tǒng)、AFS自適應(yīng)大燈、100w像素倒車(chē)影像等科技配置，筑牢一道道安全防線(xiàn)，以極致的安全品質(zhì)確保用戶(hù)出行能夠安心放心。因此，福特新全順是國(guó)內(nèi)同級(jí)產(chǎn)品中唯一獲得歐洲E-NCAP五星碰撞安全認(rèn)證的輕客。

硼鋼車(chē)身，堅(jiān)如磐石的安全防線(xiàn)

碰撞追尾時(shí)，車(chē)輛能夠抗住多大的壓力，取決于車(chē)身結(jié)構(gòu)中材料的強(qiáng)度。當(dāng)前汽車(chē)工業(yè)中，強(qiáng)度和硬度最高的結(jié)構(gòu)鋼材是硼鋼，它的硬度是普通鋼材的四倍，被廣泛應(yīng)用于軍事、航空和核能等領(lǐng)域，是制造坦克、航母等軍事裝備的關(guān)鍵材料。所以有種說(shuō)法，用硼鋼作車(chē)身結(jié)構(gòu)的輕客，就算是數(shù)十噸的卡車(chē)壓下來(lái)也抗得住。

福特新全順用的就是硼鋼車(chē)身，為用戶(hù)筑牢第一道安全防線(xiàn)。無(wú)論是遭受正面撞擊，還是側(cè)面撞擊，硼鋼車(chē)身能夠分散沖擊力，有效降低座艙變形程度，最大限度地保護(hù)車(chē)內(nèi)人員的安全。硼鋼的運(yùn)用，不僅提升了車(chē)輛的整體安全性，也確保了用戶(hù)在面對(duì)突發(fā)情況時(shí)能夠保持冷靜，從容應(yīng)對(duì)。在輕客行業(yè)中，福特全順是唯一擁有硼鋼車(chē)身的輕客產(chǎn)品。

憑借出色的硼鋼車(chē)身結(jié)構(gòu)，福特新全順在歐洲E-NCAP的碰撞測(cè)試中，成功獲得五星碰撞安全認(rèn)證。這不僅是對(duì)福特新全順安全性能的肯定，更是對(duì)每一位用戶(hù)的安全承諾。

L2級(jí)ADAS駕駛輔助系統(tǒng)，智能守護(hù)每一程

說(shuō)到ADAS，或許有人不明白它是什么，如果說(shuō)智能駕駛輔助系統(tǒng)，肯定很多人都知道，畢竟乘用車(chē)中沒(méi)有這個(gè)配置，用戶(hù)都不會(huì)買(mǎi)賬，這已經(jīng)屬于智能配置中的標(biāo)配，當(dāng)然了級(jí)別達(dá)到多少就另說(shuō)。

在輕客行業(yè)中，江鈴福特輕客就把ADAS駕駛輔助系統(tǒng)率先搭載在福特新全順上，甚至達(dá)到了L2級(jí)別。其提供盲區(qū)監(jiān)測(cè)、車(chē)道保持輔助、自動(dòng)緊急剎車(chē)等13種駕駛輔助功能，尤其是TJA交通擁堵輔助amp;ICA集成式巡航屬于同級(jí)獨(dú)有，帶來(lái)智能跟走、跟停、跟轉(zhuǎn)向、車(chē)道居中及車(chē)道糾偏輔助，再多擁堵也能輕松應(yīng)對(duì)，給用戶(hù)提供滿(mǎn)滿(mǎn)的安全感。

這些先進(jìn)的駕駛輔助功能不僅提升駕駛的便捷性和舒適性，更在關(guān)鍵時(shí)刻為用戶(hù)提供及時(shí)有效的安全保障。無(wú)論是在高速公路上還是在城市擁堵路段，福特新全順為用戶(hù)的每一次出行提供智能守護(hù)。

全方位安全配置，打造無(wú)憂(yōu)出行體驗(yàn)

對(duì)于一輛有著高安全品質(zhì)的輕客來(lái)說(shuō)，只有硼鋼車(chē)身、L2級(jí)ADAS，顯然還不夠。福特新全順還配備了多項(xiàng)先進(jìn)的安全配置，例如:采用四輪碟剎系統(tǒng)，標(biāo)配博世ABS和EBD，配備EPB電子手剎和博世第三代EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，自動(dòng)雨刷等，這些先進(jìn)技術(shù)大大提升制動(dòng)安全和操控安全，讓駕駛變得更加安全可靠，確保用戶(hù)的每一次出行都能享受到無(wú)憂(yōu)的駕駛體驗(yàn)。

由于很多地方都裝有路燈，導(dǎo)致很多人會(huì)忘記開(kāi)車(chē)燈，這是比較危險(xiǎn)的。懂用戶(hù)所需的福特新全順，配備AFS自適應(yīng)大燈，晚上行車(chē)大燈自動(dòng)打開(kāi)，還能根據(jù)路況和車(chē)速自動(dòng)調(diào)節(jié)燈光照射角度和亮度，非常的方便好用。這不僅提升夜間行車(chē)的安全性，也為用戶(hù)帶來(lái)更加舒適的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，福特新全順還配備了100萬(wàn)像素高清倒車(chē)影像和靈敏的倒車(chē)?yán)走_(dá)，無(wú)論是在狹窄的停車(chē)位還是在復(fù)雜的路況下，這些配置大大提升停車(chē)倒車(chē)的準(zhǔn)確性和安全性。

無(wú)論是商業(yè)使用還是家庭出行，福特新全順憑借堅(jiān)固的硼鋼車(chē)身、先進(jìn)的L2級(jí)ADAS駕駛輔助系統(tǒng)，以及豐富的智能科技配置，為用戶(hù)出行提供全方位安全保障，守護(hù)美好出行。

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