業(yè)界先進(jìn)的汽車(chē)零部件制造商Valeo Group與全球知名半導(dǎo)體及電子元器件制造商ROHM Co., Ltd.(以下簡(jiǎn)稱“羅姆”)將通過(guò)結(jié)合雙方在功率電子領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，聯(lián)合開(kāi)發(fā)面向牽引逆變器的新一代功率模塊。作為雙方合作的第一步，羅姆將為法雷奧的新一代動(dòng)力總成解決方案提供碳化硅(SiC)塑封型模塊“TRCDRIVE pack?”。

法雷奧從電動(dòng)摩托車(chē)等小型車(chē)輛到主流轎車(chē)，甚至大型電動(dòng)卡車(chē)，跨越各種車(chē)輛類(lèi)型和市場(chǎng)，擴(kuò)大了高效電動(dòng)移動(dòng)出行的支持領(lǐng)域。此次合作將法雷奧擁有的機(jī)電、熱控制以及軟件開(kāi)發(fā)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)與羅姆的功率模塊相結(jié)合，推動(dòng)功率電子解決方案，助力全球汽車(chē)系統(tǒng)的性能和效率提升以及節(jié)能減排。

法雷奧和羅姆自2022年開(kāi)始合作以來(lái)，一直在開(kāi)展旨在提高牽引逆變器性能和效率的技術(shù)交流，而牽引逆變器是電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)(PHEV)推進(jìn)系統(tǒng)的重要組成部分。雙方致力于通過(guò)改進(jìn)功率電子技術(shù)來(lái)優(yōu)化冷卻系統(tǒng)和機(jī)電一體化，以改善散熱性能、提高效率，從而優(yōu)化性價(jià)比。另外，還通過(guò)采用碳化硅封裝來(lái)提高整個(gè)系統(tǒng)的可靠性。

穩(wěn)固的合作關(guān)系:法雷奧和羅姆利用雙方的優(yōu)勢(shì)和密切的交流，實(shí)現(xiàn)高性能動(dòng)力總成系統(tǒng)。

法雷奧電源逆變器平臺(tái)總監(jiān) Nicolas GELEZ、

法雷奧動(dòng)力采購(gòu)副總裁 Christophe CHEVALIER、

羅姆半導(dǎo)體歐洲總裁 Wolfram HARNACK

法雷奧動(dòng)能系統(tǒng)事業(yè)部首席執(zhí)行官Xavier Dupont表示:“對(duì)于法雷奧動(dòng)能系統(tǒng)事業(yè)部來(lái)說(shuō)，此次合作意味著在提供先進(jìn)且高效率功率電子產(chǎn)品方面向前邁出重要一步。雙方將共同致力于通過(guò)建立高耐壓逆變器的新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，加快向更高效、更經(jīng)濟(jì)電動(dòng)出行的轉(zhuǎn)型速度?！?/p>

羅姆半導(dǎo)體歐洲總裁Wolfram HARNACK表示:“很高興羅姆的功率半導(dǎo)體能夠?yàn)槠?chē)零部件行業(yè)的領(lǐng)航企業(yè)法雷奧提供支持。羅姆的TRCDRIVE pack?實(shí)現(xiàn)了高功率密度，有助于提高功率轉(zhuǎn)換效率。我們將通過(guò)與法雷奧的合作，為高效率動(dòng)力總成系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)貢獻(xiàn)力量?！?/p>

這些突破對(duì)于滿足延長(zhǎng)續(xù)航里程、實(shí)現(xiàn)高速充電功能以及適用于BEV和PHEV的性能高且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的逆變器等需求而言至關(guān)重要。

法雷奧計(jì)劃于2026年初開(kāi)始供應(yīng)該項(xiàng)目的第一批產(chǎn)品。法雷奧和羅姆將共同為新一代xEV逆變器的效率提升和小型化貢獻(xiàn)力量。

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