神龍汽車第四代360THP發(fā)動機(jī)在襄陽工廠正式量產(chǎn)下線，官方稱該發(fā)動機(jī)進(jìn)行了技術(shù)升級，實(shí)現(xiàn)“兩升一降”，在燃油發(fā)動機(jī)技術(shù)的升級和改進(jìn)方面，神龍汽車一直沒有停下步伐。對于神龍汽車這種堅(jiān)持探索的精神還是很敬佩的。

第四代360THP發(fā)動機(jī)是神龍汽車與STELLANTIS集團(tuán)亞太研發(fā)中心共同研發(fā)，采用全球統(tǒng)一制造標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和測試標(biāo)準(zhǔn)，官方表示該發(fā)動機(jī)一身都是名牌，核心零部件由博世、馬勒、皮爾博格、NGK、博格華納等提供。

第四代360THP發(fā)動機(jī)的“兩升一降”:功率和扭矩提升，在售款標(biāo)致408搭載的1.6T發(fā)動機(jī)，其最大功率為125kW，最大扭矩250N·m；一降則是油耗下降，作為對比在售款標(biāo)致408綜合油耗為6.2L/100km。

22款408

這臺發(fā)動機(jī)將搭載標(biāo)致新408龘龘版上，新車將于3月18日上市，在售款車型的售價(jià)為10.57-12.17萬元，終端有著1萬元的優(yōu)惠。

最后，如果價(jià)格合適，你會考慮法系車嗎？

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