想買20萬級的德系SUV，大眾途觀L、探岳應(yīng)該會是很多人的選擇，在價(jià)格戰(zhàn)影響下，它們最近都拿出誠意，尤其是探岳，目前在成都地區(qū)就有4.2萬終端優(yōu)惠，降至大約16萬元起售。也是因此，探岳3月份迎來銷量飆升，并以月售14699臺成績超過途觀L，在中型SUV銷量榜僅次于Model Y與奔馳GLC。那么，除了價(jià)格實(shí)惠，探岳還有哪些亮點(diǎn)？買來家用合適嗎？一起來看看。

從外觀來看，探岳延續(xù)經(jīng)典的大眾家族式風(fēng)格，呈現(xiàn)出穩(wěn)重大氣的整車造型，X型中網(wǎng)、發(fā)光車標(biāo)LOGO、貫穿式尾燈等時尚元素的加入，讓它在視覺效果上獨(dú)具辨識度，也比“兄弟車型”途觀L更年輕。

進(jìn)入車內(nèi)，探岳的內(nèi)飾延續(xù)大眾家族的穩(wěn)重耐看風(fēng)格，中控臺以大量軟皮包裹，輔以雙縫線點(diǎn)綴，一切都是那么熟悉，說好聽的話，幾乎沒有學(xué)習(xí)成本，只要開過大眾的車，第一次開探岳也能輕松上手；說難聽的話，內(nèi)飾設(shè)計(jì)幾乎沒新意，難以調(diào)動我們的情緒價(jià)值，都是些常見的車機(jī)功能，聲控可控制的項(xiàng)目也很基礎(chǔ)，表現(xiàn)中規(guī)中矩。相比之下，IQ.Drive輔助駕駛系統(tǒng)的加入算是一大亮點(diǎn)，全系標(biāo)配全速自適應(yīng)巡航、L2級自動駕駛功能，能為日常駕駛帶來更多便利。

空間方面，探岳車身長寬高為4593*1860*1665mm，軸距2731mm，定位中型SUV，但與同級相比，探岳的尺寸數(shù)據(jù)并不突出，但基于短前懸加長后懸的設(shè)計(jì)，以及大眾出色的空間利用，也帶來不錯的空間。以1.83米體驗(yàn)者乘坐示范，在探岳前排座椅能獲得充裕乘坐空間，來到后排，探岳頭部空間稍顯局促，但后排腿部空間相當(dāng)寬敞，甚至翹個二郎腿也沒問題。另外，探岳還標(biāo)配前排頭部調(diào)節(jié)、二排靠背角度調(diào)節(jié)等等座椅功能，能為用戶提供舒適的乘坐體驗(yàn)。

后備廂內(nèi)，探岳常規(guī)狀態(tài)的廂內(nèi)容積就達(dá)到506L，將后排座椅倒放之后，還能拓展至1590L，輕松滿足家庭儲物需求，加之全系車型都帶有電動后尾門，用戶日常存取物品會更便捷。

配置方面，探岳誠意比以前好了很多，前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、自動駐車，以及手機(jī)無線充電裝置、外后視鏡鎖車自動折疊、內(nèi)后視鏡自動防眩目、雨量感應(yīng)式雨刷、自動三區(qū)空調(diào)等常用配置，在入門款身上都是標(biāo)配，足以應(yīng)對日常用車所需。在此基礎(chǔ)上，探岳頂配車型還配備倒車車側(cè)預(yù)警、并線輔助、自動泊車入位、前排座椅通風(fēng)、主駕記憶、前風(fēng)擋電加熱等等實(shí)用功能，配置表現(xiàn)達(dá)同級中上水平。

動力方面，除入門車型搭載1.5T發(fā)動機(jī)外，探岳其余車型均搭載2.0T發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)匹配7擋雙離合變速箱。以2.0T發(fā)動機(jī)為例，探岳提供高、低功率兩種版本，分別能帶來320N·m、350N·m最大扭矩輸出。在實(shí)際駕車過程中，探岳最快百公里加速時間僅需7.5秒，動力比同級的豐田RAV4榮放、本田CR-V等日系車更加充沛，美中不足的是，探岳用車成本略高，WLTC綜合油耗為7.96L/100km，且全系都需要加注95號油，對用戶錢包不太友好。

底盤方面，探岳采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸掛組合，相比注重舒適感的途觀L，探岳的底盤調(diào)教更偏硬一些，駕車過程中，探岳在過濾明顯顛簸、振動之余，還兼顧運(yùn)動屬性，尤其是快速過彎時能很好拉住車身，側(cè)傾抑制較好，在家用SUV車型之中，操控感稱得上出色。

總結(jié):與同級日系車相比，探岳用車成本略高，但探岳帶來了舒適的乘坐空間、豐富實(shí)用的配置，以及更出色的動力，綜合實(shí)力達(dá)到同級較好水準(zhǔn)，作為一款家用車完全夠用，加之目前降價(jià)優(yōu)惠較大，性價(jià)比相當(dāng)不錯，對近期想入手家用SUV的消費(fèi)者來說，是一個值得考慮的劃算選擇。

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