Turbo車型自問世以來一直是911車系的頂配車型。每一輛Turbo都體現(xiàn)了保時捷在世界各地賽道上取得的勝利。在現(xiàn)有成功車型系列中推出Turbo車型是保時捷的傳統(tǒng)，代表著經(jīng)驗與成功、性能與日常實用性的完美結(jié)合。為紀(jì)念911 Turbo誕生50周年，保時捷為這一標(biāo)志性跑車推出了獨一無二的周年紀(jì)念車型。911 Turbo 50周年紀(jì)念車型將卓越的性能、優(yōu)質(zhì)的材料和獨特的設(shè)計元素融為一體。內(nèi)飾與外觀致敬了歷代911 Turbo車型，同時兼具雋永優(yōu)雅和現(xiàn)代時尚的風(fēng)格元素。選裝Heritage Design組件進一步提升了周年紀(jì)念車型的美學(xué)設(shè)計。保時捷基于上一代911 Turbo S限量打造911 Turbo 50周年紀(jì)念車型全球限量1,974臺，以此紀(jì)念第一臺911 Turbo的首次亮相年份。911 Turbo 50周年紀(jì)念車型現(xiàn)已同步啟動中國預(yù)售，制造商建議零售價2,678,000元起。

保時捷911 Turbo 50周年紀(jì)念車型

獨一無二的紀(jì)念版車型:兼具Turbo質(zhì)感及設(shè)計

1974年，代號為930的保時捷911 Turbo問世，實現(xiàn)了歷史性突破。這款跑車將917/10和917/30賽車的標(biāo)桿性渦輪增壓技術(shù)應(yīng)用于量產(chǎn)跑車，實現(xiàn)了卓越的性能，同時還融合了獨特的設(shè)計與前所未有的日常實用性。911 Turbo 50周年紀(jì)念車型基于2019年推出的911 Turbo S打造，致敬傳統(tǒng)，也重新詮釋傳統(tǒng)。車身側(cè)面標(biāo)配乙烯基圖形涂裝，是對1973年法蘭克福車展上展出的保時捷911 RSR Turbo歷史涂裝的致敬mdash;mdash;這臺跑車正是911 Turbo的先驅(qū)。紀(jì)念版車型采用保時捷Turbo車型獨有的顏色Turbonite，也是首次應(yīng)用于911車型。Turbonite還應(yīng)用在了后發(fā)動機蓋、油箱蓋以及保時捷盾徽上。此外，它也被用作Turbo 50車型標(biāo)志中的對比色。另一個致敬歷史的設(shè)計元素是煙灰色的使用，包括尾翼上層翼面、后裙板、后視鏡底座和進氣口飾條上。后發(fā)動機蓋格柵上的徽標(biāo)，上面印有渦輪增壓器圖像和1974 - 2024的字樣。車門打開時，LED車門投影儀會將渦輪增壓器圖像投射到車身旁邊的地面上。911 Turbo 50周年紀(jì)念車型標(biāo)配Turbonite顏色的911 Turbo S Exclusive Design車輪。

內(nèi)飾:喚醒20世紀(jì)70年代的時代精神

911 Turbo 50周年紀(jì)念車型在內(nèi)飾上也投射出濃烈的Turbo歷史感。作為對早期保時捷911 Turbo車型的獨特致敬，座椅罩的中心面板和車內(nèi)門板上均飾有經(jīng)典的McKenzie格紋。對比色Turbonite的采用則進一步將該車型與常規(guī)911 Turbo S量產(chǎn)車型區(qū)分開來。采用Turbonite色調(diào)裝飾的包括安全帶、控制按鈕、裝飾縫線、帶有黑色真皮裝飾嵌件的飾條以及GT運動型方向盤上的保時捷盾徽。同時，黑色拉絲鋁合金車門踏腳板上還裝飾有帶照明的Turbo 50標(biāo)志。自適應(yīng)運動座椅升級版的頭枕上同樣帶有該標(biāo)志的刺繡。左后座椅的背面也帶有Turbo 50標(biāo)志。手套箱上方是一塊鋁制周年紀(jì)念銘牌，上面印有Turbo 50標(biāo)志和專屬的限量編號。A柱、遮陽板和車頂襯里均采用帶有穿孔圖案的Race-Tex面料。儀表板上飾有模擬Porsche Design亞秒級計時器，采用獨特的911 Turbo 50周年紀(jì)念版設(shè)計。

Heritage Design組件:更厚重的歷史感

可選裝的50 Years of Turbo Heritage Design組件，靈感源自歷代Turbo車型，其獨特的設(shè)計及配置特性能夠重溫20世紀(jì)70年代的各種911 Turbo車型的魅力。Heritage Design組件以砂金石綠金屬漆為基礎(chǔ)色調(diào)。另外，還可以選擇911車型的標(biāo)準(zhǔn)顏色和個性精制顏色。Heritage Design組件包括優(yōu)質(zhì)的白色裝飾圖形，由三個元素組成:發(fā)車編號(可個性化定制0至99之間的起始編號)、Turbo 50和Porsche標(biāo)志。喜歡簡約外觀的車主也可選擇去除部分或全部圖形元素。前車蓋上以及亮銀色和白色涂漆Sport Classic車輪中心蓋上均采用來自1964年的復(fù)古保時捷盾徽。車身后部飾有金色Turbo 50和Porsche標(biāo)志。內(nèi)飾中還采用了更多的真皮元素以及格紋設(shè)計元素，更加凸顯這款周年紀(jì)念車型的獨特性。儀表板內(nèi)飾板、手套箱和座椅靠背鑲嵌飾件均采用了這一經(jīng)典圖案。方向盤上飾有復(fù)古保時捷盾徽，中控臺儲物箱上則飾有Porsche Exclusive Manufaktur真皮壓花。儀表組的表盤和Heritage Design組件中的Sport Chrono計時器均采用綠色。

性能、風(fēng)格和歷史:盡顯卓越

技術(shù)方面，保時捷911 Turbo 50周年紀(jì)念車型基于2019年投入生產(chǎn)的911 Turbo S車型而打造。搭載3.7升水平對置發(fā)動機采用可變幾何渦輪技術(shù)的雙渦輪增壓器，輸出功率達(dá)478 kW(650 PS)，扭矩達(dá)800 Nm。車輛的整備重量為1,640 kg，因此功率重量比為2.52 kg/PS。911 Turbo 50周年紀(jì)念車型從靜止加速至100 km/h僅需2.7秒，加速至200 km/h僅需8.9秒。動力通過8速保時捷雙離合傳動系統(tǒng)(PDK)和帶有保時捷扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)升級版(PTV Plus)的主動式全輪驅(qū)動保時捷牽引力控制管理系統(tǒng)(PTM)傳輸至車輪，包含帶可變扭矩分配系統(tǒng)的電控式后差速鎖。該車型標(biāo)配帶黑色排氣尾管的運動型排氣系統(tǒng)。同時，能夠降低10 mm的帶保時捷主動懸掛管理系統(tǒng)(PASM)的運動懸架和前橋提升系統(tǒng)，以及包括保時捷動態(tài)照明系統(tǒng)升級版的帶矩陣光束的LED大燈均已成為標(biāo)準(zhǔn)配置。標(biāo)配的PCCB制動系統(tǒng)采用黑色制動卡鉗。

保時捷911 Turbo 50 周年紀(jì)念車型

專為這款經(jīng)典跑車而打造的獨特計時碼表

Porsche Design Timepieces專為911 Turbo 50周年紀(jì)念車型車主推出一款獨特設(shè)計的計時碼表，向這款周年紀(jì)念版車型致敬。911 Turbo 50 Year計時碼表搭載COSC認(rèn)證的Porsche Design機芯W(wǎng)ERK 01.200，具備飛返計時功能。與限量的紀(jì)念車型一樣，這款計時碼表限量發(fā)行1,974塊，將經(jīng)典設(shè)計與現(xiàn)代技術(shù)完美結(jié)合。黑色表盤采用了Turbonite元素，與儀表板上的計時器相得益彰。表帶采用紀(jì)念車型所用的黑色真皮制成，飾有Turbonite裝飾縫線，配有折疊式表扣。通過透明表殼可看到與911 Turbo 50周年紀(jì)念車型車輪相同風(fēng)格的上弦轉(zhuǎn)子。鈦制表殼上鐫刻的限量編號與車輛限量編號相對應(yīng)。這款計時碼表還推出了搭配Heritage Design組件的特別版本。

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