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混動(dòng)就選大馬力蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版上市指導(dǎo)價(jià)20.98萬起

時(shí)間:2024-07-10 02:40  |  責(zé)任編輯:顧曉蕓  |  來源: 易車網(wǎng)  |  關(guān)鍵詞:  |  閱讀量:12777  |  

6月7日,福特蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版正式上市,共推出2款車型,廠商指導(dǎo)價(jià)20.98萬元-22.98萬元。蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版的到來,實(shí)現(xiàn)了蒙迪歐家族的再擴(kuò)列。

在延續(xù)家族“大快好省”產(chǎn)品力基礎(chǔ)上,蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版搭載2.0T大馬力E混動(dòng)系統(tǒng),綜合功率高達(dá)308匹,高速段油耗低至4.64升/百公里,堪稱性能好、節(jié)能好、安全好的“三好生”。

蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版承襲了福特品牌的性能DNA,搭載性能參數(shù)領(lǐng)先的EcoBoost?系列發(fā)動(dòng)機(jī)及福特開創(chuàng)性的動(dòng)力分流技術(shù),為用戶帶來性能、油耗雙優(yōu)的高性能混動(dòng)出行體驗(yàn)。

蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版搭載的福特第五代EcoBoost?2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),在美國(guó)已經(jīng)獲得125項(xiàng)專利及專利應(yīng)用,是沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的榜上???。最大功率可達(dá)212kW,最大扭矩403N·m。

在高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上,福特的大馬力E混動(dòng)系統(tǒng)搭載了自研的高速扁線油冷電機(jī),扁線電機(jī)能夠獲得更高的槽滿率,實(shí)現(xiàn)高功率密度,在起步、怠速等電驅(qū)模式下,做到起步即有大馬力,輕松快人一步。

依靠高性能發(fā)動(dòng)機(jī)、大功率電機(jī)和動(dòng)力分流技術(shù)的加持,蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版搭載的這套大馬力E混動(dòng)系統(tǒng)綜合功率達(dá)227kW,高達(dá)308匹馬力,可以說,蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版是福特性能基因在大馬力混動(dòng)系統(tǒng)上的極致體現(xiàn),性能媲美V6級(jí)引小編力水平,堪稱同級(jí)中的動(dòng)力性能頂流。

這套大馬力E混動(dòng)系統(tǒng)不止做到了“開著爽”,也實(shí)現(xiàn)了“用著省”,WLTC標(biāo)準(zhǔn)下,綜合工況油耗低至5.99升/百公里①,高速段工況油耗更低至4.64升/百公里,綜合續(xù)航高達(dá)915KM,讓消費(fèi)者在暢享受澎湃動(dòng)力的同時(shí)收獲到極致省油的快樂。

蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版采用了同級(jí)稀有的個(gè)性化5門掀背造型、前格柵呼吸式3D鱗甲設(shè)計(jì)、20寸低風(fēng)阻超大輪轂,完美詮釋勢(shì)能美學(xué)設(shè)計(jì)理念。

蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版擁有優(yōu)于同級(jí)的躍級(jí)車身尺寸及套內(nèi)面積,近5米長(zhǎng)車身,近3米軸距,高達(dá)0.597的黃金軸長(zhǎng)比,營(yíng)造出行政級(jí)空間享受。近一米的二排腿部空間,扁平的二排地臺(tái)設(shè)計(jì),0.94平米超大全景天窗,坐享"大平層"般的安穩(wěn)舒適。二排座椅放倒后,后備廂容積可最大拓展至1550L,輕松裝下一家人的“詩(shī)和遠(yuǎn)方”。

得益于獨(dú)特轎跑設(shè)計(jì),蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版車高達(dá)到1.6米,最小離地間隙168mm,空間更大的同時(shí),還帶來更好的通過性。

福特品牌的安全表現(xiàn)有口皆碑,蒙迪歐也具有傲視同儕的安全品質(zhì),蒙迪歐4門車型不僅榮獲J.D.Power 2023中國(guó)車輛可靠性研究中型轎車第一,還在中保研C-IASI測(cè)評(píng)中獲得三項(xiàng)核心安全指數(shù)全“G”評(píng)級(jí)。

蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版采用高安全籠型車身設(shè)計(jì),從A柱開始到C柱的延伸,采用了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的1700MPa超高強(qiáng)度3D輥壓工藝馬氏體鋼,整車600MPa以上的高強(qiáng)度鋼占比達(dá)到52%,車頂可以承受8.79噸的壓載強(qiáng)度。

蒙迪歐在安全品質(zhì)檢測(cè)上也在不斷?我加碼:在符合國(guó)標(biāo)和第三方檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)之上,增加整車碰撞試驗(yàn)50%以上;在常規(guī)假人測(cè)試的基礎(chǔ)上,增加從嬰兒到壯漢的全覆蓋假人測(cè)試;同時(shí)還擁有行業(yè)最嚴(yán)苛的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱測(cè)試、電池包測(cè)試等,確保極限環(huán)境下的使用安全性。

蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版還搭載了包含17個(gè)子功能組成的Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng),配合國(guó)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)蜂窩車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)量產(chǎn)的福特車路協(xié)同系統(tǒng)②,讓出行輕松、安全、高效。

隨著蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版的入列,蒙迪歐家族矩陣進(jìn)一步完善,以同級(jí)少有的4套動(dòng)力系統(tǒng)成為最有誠(chéng)意的中高級(jí)車,以不斷進(jìn)階的產(chǎn)品力將年輕人想要的全實(shí)現(xiàn),以更優(yōu)品價(jià)比成就年輕消費(fèi)者的更高價(jià)值之選。

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