近日，寶馬官方確認(rèn)，國(guó)產(chǎn)的MINI cooper 電動(dòng)版將于7月9日正式上市。此次國(guó)產(chǎn)的MINI電動(dòng)版是由江蘇張家港的光束汽車公司制造，這個(gè)光束汽車則是長(zhǎng)城汽車和寶馬汽車各50%合資的企業(yè)。國(guó)產(chǎn)張家港工廠生產(chǎn)的電動(dòng)版的MINI cooper預(yù)售價(jià)為21-27萬元，而原本英國(guó)牛津工廠生產(chǎn)的燃油版MINI北京地區(qū)售價(jià)18.26-29.03萬元。從售價(jià)上來看差距不是特別大，這就讓很多消費(fèi)者糾結(jié)了，到底是購買更經(jīng)典的進(jìn)口燃油版MINI Cooper呢還是加速體驗(yàn)和智能化程度更高的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)版MINI Cooper呢，我們今天就來對(duì)比一下。

車身造型

進(jìn)口燃油版MINI Cooper的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)具特色，充分展現(xiàn)了MINI品牌的經(jīng)典元素和迭代設(shè)計(jì)。整體造型遵循“迷你至簡(jiǎn)”設(shè)計(jì)語言，造型嬌小獨(dú)特，具有極高的辨識(shí)度。前臉設(shè)計(jì)上，依舊采用了MINI Cooper的經(jīng)典的圓形大燈設(shè)計(jì)，復(fù)古又可愛。前中網(wǎng)采用高亮黑色一體設(shè)計(jì)，加上前機(jī)蓋上的槽型發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口以及熏黑的MINI標(biāo)志，突顯品牌身份和運(yùn)動(dòng)感。

三門版車型車身側(cè)面線條流暢，前后比例協(xié)調(diào)，呈現(xiàn)出一種既復(fù)古又時(shí)尚的美感。其自帶的特質(zhì)無與倫比，車門下緣微微內(nèi)凹，搭配黑色塑料的外輪拱和雙五幅式設(shè)計(jì)的輪轂，進(jìn)一步彰顯運(yùn)動(dòng)氣息。雙色設(shè)計(jì)的車身，車頂和外后視鏡同色，強(qiáng)調(diào)了個(gè)性和辨識(shí)度。三門版車身尺寸3832*1727*1453mm，軸距2495mm。

尾部設(shè)計(jì)方面，品牌的經(jīng)典的米字旗尾燈設(shè)計(jì)廣受好評(píng)，尾部上方的尾翼不僅具有裝飾性，還能在一定程度上改善空氣動(dòng)力學(xué)性能。中置雙出的排氣管和底部擾流板融為一體，個(gè)性十足。

國(guó)產(chǎn)電動(dòng)版MINI Cooper的造型設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心，充分展現(xiàn)了MINI品牌的經(jīng)典傳承和創(chuàng)新精神。前臉造型繼承了MINI家族的經(jīng)典圓形大燈組設(shè)計(jì)，但經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，使其呈現(xiàn)出更加銳利、時(shí)尚的視覺效果。內(nèi)部集成了環(huán)形光源和一組平行燈帶，支持燈語互動(dòng)功能，增加了車輛的互動(dòng)性和趣味性。多邊形前格柵采用封閉式布局，凸顯出其純電動(dòng)車的身份。這種設(shè)計(jì)既保持了MINI的家族特征，又符合新能源汽車的設(shè)計(jì)趨勢(shì)。

車身側(cè)面線條流暢而緊湊，這款同樣提供雙色車身，熏黑一體式的懸浮式車頂和半隱藏式車門把手的設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出足夠的時(shí)尚感。車身三圍3863*1756*1458mm，軸距2526mm。整體尺寸數(shù)據(jù)都比燃油版的MINI Cooper略大一點(diǎn)。

尾燈組用多個(gè)規(guī)則多邊形光源組成等腰三角形，并通過貫穿式黑色飾條連接，視覺效果相當(dāng)出眾。這種設(shè)計(jì)既具有極高的辨識(shí)度，又符合MINI品牌的家族特征。車尾整體敦實(shí)厚重，與車頭的設(shè)計(jì)相呼應(yīng)。

內(nèi)飾配置

進(jìn)口燃油版MINI Cooper的內(nèi)飾設(shè)計(jì)巧妙地融合了MINI品牌的經(jīng)典元素與現(xiàn)代科技，展現(xiàn)出既精致又富有科技感的駕乘空間。圓形設(shè)計(jì)元素貫穿整個(gè)內(nèi)飾，從液晶儀表盤到8.8英寸的中控大屏，每一處都流露出MINI的獨(dú)特魅力。同時(shí)，中控屏下方的物理撥桿和電子檔把換擋機(jī)構(gòu)，不僅提升了內(nèi)飾的科技感，也方便了駕駛者的操作，特別是最下面一排撥桿按鍵中間的紅色啟動(dòng)按鈕，侵略感十足。中控采用了真皮和碳纖維紋路飾板的包覆，搭配簡(jiǎn)約的三幅式方向盤，精致而豪華。

國(guó)產(chǎn)電動(dòng)版的MINI Cooper同樣讓人眼前一亮，特別是9.44英寸的超大圓形OLED中控屏幕，它集成了儀表盤和娛樂系統(tǒng)的功能，特別是在音樂播放界面，這個(gè)觸控屏甚至可以用來“擦碟”，讓你擁有一個(gè)前所未有的車載音樂體現(xiàn)。中控臺(tái)大量采用織物包覆，還有橙色的矩形矩陣圖案點(diǎn)綴，青春靚麗了不少。同時(shí)這次獨(dú)特設(shè)計(jì)的方向盤造型也是非常耐人尋味的。只是這個(gè)中控空調(diào)控制區(qū)和中央扶手區(qū)的設(shè)計(jì)略顯廉價(jià)，像極了幾萬塊的五菱宏光MINI。

動(dòng)力底盤

進(jìn)口燃油版的MINI Cooper提供量?jī)蓚€(gè)排量選擇，1.5T和2.0T。1.5T直列三缸渦輪增壓版本能提供102匹馬力和190牛米的峰值扭矩，百公里加速8.1秒，WLTC綜合油耗6.1L/100km。2.0T直列三缸渦輪增壓版本能提供178匹馬力和280牛米的峰值扭矩，百公里加速6.7秒，WLTC綜合油耗6.2L/100km。全系均搭載了7擋濕式雙離合變速箱。底盤方面則全系采用前麥弗遜+后多連桿式獨(dú)立懸架。

國(guó)產(chǎn)電動(dòng)版的MINI Cooper也提供了兩種動(dòng)力配置，低配版總馬力184匹，高配版總馬力218匹。均搭載了51.5度，蜂巢能源的三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航分別為456km和452km，并沒有太大的差距。底盤方面和燃油版一樣，均為前麥弗遜+后多連桿的組合。

綜上所述，兩款車的造型和內(nèi)飾方面，在保留了MINI大量經(jīng)典圓形設(shè)計(jì)元素的同時(shí)，保留了各自的個(gè)性，但是可能對(duì)于MINI的粉絲而言，還是燃油版的設(shè)計(jì)更為緊致討喜，電動(dòng)版除了超大的可玩性極高的圓形屏幕，其他細(xì)節(jié)上都廣為詬病。同時(shí)動(dòng)力上，毋庸置疑電動(dòng)版跟適合當(dāng)代追求直接刺激的年輕人，畢竟有MINI燃油版極致操控的底子，所以小編覺得這臺(tái)電動(dòng)版MINI的駕控體驗(yàn)會(huì)非常棒。所以你們會(huì)怎么選呢？

圖文丨周天

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