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曾經(jīng)月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)的邁銳寶XL,如今跌到12.09萬(wàn),還是被冷落了

時(shí)間:2024-03-27 22:47  |  責(zé)任編輯:安靖  |  來(lái)源: 易車(chē)網(wǎng)  |  關(guān)鍵詞:  |  閱讀量:16578  |  

相比較前幾年的汽車(chē)市場(chǎng),這兩年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)格局的變化還是很明顯的,之前的汽車(chē)市場(chǎng),國(guó)產(chǎn)品牌只能夠在SUV領(lǐng)域獲得不錯(cuò)的市場(chǎng)份額,但是到了現(xiàn)在市場(chǎng)上,很顯然新能源的崛起,還是極大的帶動(dòng)了國(guó)產(chǎn)轎車(chē)的發(fā)展,可以說(shuō)現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力車(chē)型的熱度,可是要比老牌合資車(chē)企更高的,在這種局面下,實(shí)力不過(guò)硬的品牌,是很難在市場(chǎng)上立足的。

就比如今天我們所說(shuō)的雪佛蘭邁銳寶XL這款車(chē),前幾年在新能源車(chē)沒(méi)有崛起時(shí),也是中級(jí)車(chē)?yán)锩嫘詢(xún)r(jià)比、綜合實(shí)力很不錯(cuò)的車(chē)型,但是到了現(xiàn)在市場(chǎng)上,就連大眾、本田、豐田等品牌研發(fā)的中級(jí)轎車(chē),壓力都非常大,更不要說(shuō)是雪佛蘭這種二線品牌了,所以說(shuō)雪佛蘭目前研發(fā)的車(chē)型,門(mén)檻是大幅度下跌,這款邁銳寶XL丐版已經(jīng)跌到了12.09萬(wàn),可惜還是被冷落了。

在最近幾個(gè)月市場(chǎng)上,邁銳寶XL銷(xiāo)量持續(xù)穩(wěn)定在百輛左右,在1月份也是僅僅賣(mài)出了799輛,可以說(shuō)現(xiàn)在邁銳寶XL想要取得1000輛的成績(jī),都是比較困難,當(dāng)然這個(gè)成績(jī)單也意味著邁銳寶XL失去了和主流車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)的資本。

不過(guò)作為一款美系中級(jí)轎車(chē),邁銳寶XL這款車(chē)目前12萬(wàn)左右的價(jià)格,還是很適合手里預(yù)算比較低的消費(fèi)者。作為一款中級(jí)轎車(chē),新車(chē)擁有的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4933x1854x1476mm,車(chē)身軸距達(dá)到了2829mm,在中級(jí)轎車(chē)?yán)锩孢€是挺寬裕的。

首先從整體的設(shè)計(jì)來(lái)看,全新的邁銳寶XL得前臉采用分段式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),整車(chē)的內(nèi)部為橫幅式結(jié)構(gòu)點(diǎn)綴,并進(jìn)行熏黑處理,同時(shí)新車(chē)的兩側(cè)大燈造型犀利,內(nèi)部結(jié)構(gòu)清晰可見(jiàn),點(diǎn)亮后非常亮眼,在下包圍的設(shè)計(jì)上,新車(chē)則是三段式設(shè)計(jì),兩側(cè)為導(dǎo)流槽,底部細(xì)長(zhǎng)的進(jìn)氣口也彰顯出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感,細(xì)節(jié)方面處理,也是下了一定的功夫。

新車(chē)在內(nèi)飾的處理上,確實(shí)做得比較一般,整車(chē)中控采用液晶儀表盤(pán)與10英寸中控屏的組合,內(nèi)置小雪OS車(chē)載智能操作系統(tǒng),實(shí)用性有很不錯(cuò)的提升,三幅式防線屏、機(jī)械擋桿和大量物理按鍵,讓這款車(chē)上手比較的簡(jiǎn)單,但是相比較主流車(chē)型來(lái)說(shuō),科技感確實(shí)差的太多,而且因?yàn)槌杀驹?,新?chē)還使用比較多硬質(zhì)塑料。

最后就是這款車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng),新車(chē)搭載的是1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.5T引擎最大輸出功率為124千瓦,峰值扭矩為250牛·米,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為174千瓦,峰值扭矩為350牛·米,傳動(dòng)方面,均匹配9擋手自一體變速箱,很顯然1.5T引小編力還是偏弱一些,想要追求駕駛操控,還得看2.0T版本。

寫(xiě)在最后:

現(xiàn)在的汽車(chē)市場(chǎng)上,新能源車(chē)的發(fā)展腳步確實(shí)快,二線品牌研發(fā)的中級(jí)轎車(chē),都面臨銷(xiāo)量直線下滑的局面,這款邁銳寶XL銷(xiāo)量也是極為冷淡,當(dāng)然如果說(shuō)你買(mǎi)車(chē)并不看重銷(xiāo)量,而是要入手一款價(jià)格比較低的中級(jí)車(chē),它或許還是不錯(cuò)的選擇。對(duì)于這款美系中級(jí)轎車(chē),你是如何看得?

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