大眾集團(tuán)旗下不管是大眾品牌，斯柯達(dá)品牌還是奧迪，保時(shí)捷，他們的旅行車在設(shè)計(jì)上都是相當(dāng)出色的，剛剛大眾發(fā)布了品牌首款純電動(dòng)旅行車ID.7旅行版。從前臉來看這款新車的前臉設(shè)計(jì)跟常規(guī)的ID.7車型區(qū)別并不是很大，整體設(shè)計(jì)語言還是比較運(yùn)動(dòng)的，再加上貫穿式的日間行車燈造型，整體看上去還是很有科技感的，另外這款車跟其他大眾ID系列車型保持一樣的可發(fā)光logo設(shè)計(jì)。

側(cè)面造型看上去線條要更加飄逸一點(diǎn)，跟蔚攬那種四平八穩(wěn)的造型不同，ID.7旅行版的設(shè)計(jì)會(huì)更加運(yùn)動(dòng)，而側(cè)面裝飾條從前擋風(fēng)玻璃一直延伸到D柱，視覺效果非常統(tǒng)一，而且給人一種隨時(shí)蓄勢待發(fā)的感覺，作為純電平臺的車型，這個(gè)側(cè)面高度也非常和諧，當(dāng)然貫穿式尾燈也沒有缺席。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)跟常規(guī)的大眾ID7保持一致，大尺寸的中控屏幕和漂亮的氛圍燈給整個(gè)前排提升了一定的科技感和豪華感，同時(shí)旅行版也會(huì)擁有更大的行李箱空間，不過遺憾的是這款車的后排座椅放倒以后會(huì)有一些凸起，并不是一個(gè)純平的空間。

在定位方面，因?yàn)檫@款車剛剛發(fā)布，所以大眾還沒有表態(tài)這款車將來會(huì)不會(huì)引入國內(nèi)市場，不過純電動(dòng)旅行車目前在國內(nèi)還屬于比較空白的領(lǐng)域，而且保時(shí)捷Tycan也引入了旅行版的車型，再加上大眾已經(jīng)官宣CC不會(huì)再有繼任車型，所以我個(gè)人覺得這款車引入國內(nèi)的概率還是比較大的。

至于價(jià)格方面，如果這款車以進(jìn)口的方式引進(jìn)，那么價(jià)格肯定會(huì)比國產(chǎn)的ID7貴不少，參考邁騰和蔚攬就知道，但如果進(jìn)行國產(chǎn)引入，那么價(jià)格跟ID7應(yīng)該不會(huì)差距太大，畢竟CC的轎跑版和旅行版價(jià)格差距就不大，這樣以來還是值得期待的。

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