作為比亞迪王朝系列最重要的新車“宋L”，剛剛上市我必須帶大家來看看，官方指導(dǎo)價(jià)在18.98-24.98萬元區(qū)間，入門車型也比同級別的特斯拉Model Y更便宜，價(jià)格優(yōu)勢還是比較明顯，今天咱就來聊一聊這臺(tái)車到底怎么樣？

外觀設(shè)計(jì)，與自家的唐、騰勢N8帶有著明顯的區(qū)別，車頭采用王朝網(wǎng)新一代的“先鋒龍顏美學(xué)”設(shè)計(jì)語言，前臉造型簡潔運(yùn)動(dòng)，兩側(cè)凌厲的大燈組與“龍須”樣式的日間行車燈融為一體，隨光影流動(dòng)，非常有高級感。

側(cè)面跨界的造型設(shè)計(jì)在宋L身上體現(xiàn)得淋漓盡致，車身姿態(tài)非常低趴，腰線呈上揚(yáng)的姿態(tài)，溜背造型給人一種獵裝轎跑的感覺。尾部還擁有電動(dòng)尾翼，懸浮式的擾流板打開后很有運(yùn)動(dòng)感。整體外觀評價(jià)是全新宋L不愧有著比亞迪最美SUV的稱號。

坐進(jìn)車內(nèi)，整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常有質(zhì)感，只要身體能觸碰到的地方都是絨毛材質(zhì)包覆，它是將中國結(jié)的有趣穿插進(jìn)行了演變，融入了內(nèi)飾設(shè)計(jì)當(dāng)中，讓車內(nèi)很有東方韻味和高級感。比如在中間出風(fēng)口上方有三個(gè)水晶“宋”字樣的按鍵，特別精致。此外，換擋桿也用到了水晶切割的工藝，再加上車頂覆蓋的翻毛皮，顯得豪華感十足。15.6英寸的懸浮式中控大屏幕操作起來非常順暢，很有科技感。內(nèi)置了一些實(shí)用性軟件，比如高德地圖、云聽以及娛樂方面的APP，十分豐富。360°全景影像操作絲滑，看起來也很清晰；而且高配車型還搭載了全新一代的DiLink車機(jī)系統(tǒng)，并配備了AR-HUD抬頭顯示、EC可調(diào)光天幕、熱泵空調(diào)等配置。

把前排座椅調(diào)整到合適的駕駛坐姿坐到后排。這輛車的車身長寬高分別為4840*1950*1560mm，軸距達(dá)到了2930mm。再加上大五座布局和純平地臺(tái)的優(yōu)勢，讓整個(gè)后排空間非常寬敞。腿部空間有驚人的四拳以上，頭部富余兩拳左右，舒適性不言而喻。

動(dòng)力續(xù)航方面，全新比亞迪宋L作為一款純電車型，動(dòng)力續(xù)航也非常不錯(cuò)，它的單電機(jī)版本最大功率分別為150千瓦、230千瓦和380千瓦；而雙電機(jī)版本則搭載了前150千瓦、后230千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，提供容量為71.8千瓦/時(shí)和87.04千瓦/時(shí)兩種規(guī)格的電池組。根據(jù)不同車型配置CLTC工況下的純電續(xù)航里程分別為550公里、662公里和602公里。此外，宋L還標(biāo)配了前雙叉臂、后五連桿的獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，并配備云輦-C底盤系統(tǒng)和iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)，讓這臺(tái)車在操控性和通過性方面都有很不錯(cuò)表現(xiàn)，完全能夠滿足大家的需求。

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