日前，蔚來汽車宣布，將對現(xiàn)有車型進(jìn)行配置更新，2024款車型將于3月上旬陸續(xù)開啟交付，同時對2023款車型啟動清庫存優(yōu)惠。此次優(yōu)惠涉及全新ES6、全新ES8、ET5、ET5T等多款車型，除現(xiàn)金優(yōu)惠外，蔚來還將向購車用戶贈送NOP+、購車積分和置換好禮等。

受這一優(yōu)惠政策助推，蔚來汽車的銷量、人氣都被顯著推高。2024開年首月，蔚來汽車共交付10055輛，同比增長18.2%。同時據(jù)蔚來汽車透露，近期，蔚來汽車多家門店的顧客進(jìn)店量迎來顯著增長。

值得注意的是，汽車“價格戰(zhàn)”成為2023年貫穿車市的主線。2023年初，在新能源汽車“國補(bǔ)”退出的情況下，特斯拉卻“逆勢”大幅調(diào)低主銷車型Model 3和Model Y的售價。3月，“湖北史上最強(qiáng)購車優(yōu)惠季”開啟，降價潮推向高峰。此后，全國各地相繼推出購車優(yōu)惠活動，優(yōu)惠力度逐步加大，也鮮有車企能夠置身事外……

進(jìn)入2024年，汽車優(yōu)惠力度沒有往年的“先抑后揚”。奇瑞新能源“搶先”在2023年12月29日開啟官降，并將其稱作“率先打響新年官降第一槍”。 2024年1月12日，特斯拉宣布下調(diào)Model 3、Model Y后驅(qū)版及長續(xù)航版售價，幅度為6500至15500元。幾乎同時，理想汽車也對全系車型調(diào)價，優(yōu)惠力度達(dá)3.3萬-3.8萬元。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士表示，隨著時間的推進(jìn)，加入“優(yōu)惠大軍”的車企將越來越多。這既是受市場供需、競爭環(huán)境所推動，同時也反映出產(chǎn)業(yè)、企業(yè)、技術(shù)不斷成熟過程中，降本增效帶來的價格回歸，從而讓消費者得到切實利益，讓企業(yè)得以壯大、持續(xù)發(fā)展。

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