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油電共進,一汽-大眾的領先之道

時間:2024-01-11 22:27  |  責任編輯:葉子琪  |  來源: 易車網  |  關鍵詞:大眾  |  閱讀量:8636  |  

如今,汽車行業(yè)正處于一個深刻變革的階段,新能源、數(shù)智化正在逐步改變人們的交通出行方式,并成為車企發(fā)展的重要方向。一汽-大眾作為行業(yè)領軍企業(yè),緊跟市場需求,推出混動及ID.純電系列產品。12月15日,一汽-大眾全新純電轎車ID.7 VIZZION在佛山MEB智慧工廠正式上市,共推出AIR、PRO、PRIME版及首發(fā)版4款配置車型,進一步豐富其在新能源市場的產品布局。

據乘聯(lián)會數(shù)據顯示,今年1-11月,新能源累計銷量680.9萬輛,同比增長35.2%;11月單月新能源銷量84.1萬輛,同比增長39.8%,零售滲透率達到40.4%。從數(shù)據上看,新能源仍處于快速增長的上升期,熱度依舊高漲。

與此同時,燃油車仍占據著重要市場。數(shù)據顯示,今年1-11月,國內乘用車累計銷量1934.5萬輛,其中,燃油車1253.6萬輛,有著超六成的市場份額。正如業(yè)內人士預測的那樣,未來,我們將長期處于傳統(tǒng)燃油車和新能源汽車共同存在和發(fā)展的階段。

在汽車市場中這場變革也將持續(xù)存在,作為全球最大的汽車市場,中國無疑站在了這場變革的前沿。在油電共存的行業(yè)大趨勢下,眾多車企積極布局以適應市場的變化和滿足消費者需求,一汽-大眾也以“油電共進”戰(zhàn)略,保持步伐穩(wěn)定前進。

一方面,保持燃油車業(yè)務的持續(xù)發(fā)展,穩(wěn)定燃油車消費市場。在燃油車占據市場主導地位的環(huán)境下,相比于all in新能源的品牌,一汽-大眾此舉更加符合穩(wěn)步發(fā)展之路,畢竟在燃油技術方面,一汽-大眾已經積累了相當?shù)膬?yōu)勢。

自成立至今,一汽-大眾擁有超過30年的轎車制造經驗,創(chuàng)造了寶來、高爾夫、邁騰、速騰等經典車型,并不斷煥新升級,滿足消費者期待。像邁騰200萬輛紀念版以及今年推出的寶來1.4T自動舒行版、速騰300TSI自動飛越版等,在動力與能耗的平衡上、智能化水平上等都進行了優(yōu)化,以符合現(xiàn)有燃油車用戶不斷增長的汽車消費新需求。

在SUV領域,一汽-大眾入局雖晚,但靠著多年來的造車經驗、技術等,迅速發(fā)力。2018年4月探歌亮相,初步發(fā)力SUV市場,同年10月,定位中型高端SUV的探岳上市,并顯示出極高的市場熱度,單月最高銷量近2.7萬輛。而后隨著探影、攬境、攬巡的推出,一汽-大眾迅速完成了SUV市場的布局,憑借高品質、高可靠性以及不斷創(chuàng)新的技術實力,達到了后發(fā)先至的狀態(tài)。

另一方面,加快新能源轉型步伐。在混動市場,一汽-大眾推出邁騰GTE、探岳GTE兩款插混車型,分別代表了其在轎車和SUV領域的混動產品布局。并于2021年,連續(xù)推出ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ兩款純電SUV,進軍純電市場,其中ID.4 CROZZ在今年前11個月累計銷量超過3.2萬輛,位居合資電動SUV銷量冠軍,進一步鞏固了一汽-大眾在新能源市場的地位。

全新上市的ID.7 VIZZION定位安全智享新旗艦,實現(xiàn)了智能科技、車身安全、品質工藝等的全面進化,預示著ID.家族2.0時代的真正落地,讓一汽-大眾的電動化轉型真正實現(xiàn)從智變轉向質變,代表著大眾品牌從功能思維到用戶思維的真正轉化,開啟了一汽-大眾電動化戰(zhàn)略的全新紀元。

同時,一汽-大眾積極打造全場景充電服務,提供家庭充電、公共充電、應急充電等多項充電服務,聚合120余萬公共充電終端,3KM便利度93%,在行業(yè)中達到領先水平,并聯(lián)合開邁斯布局專屬快充樁,共同推進充電網絡設施建設,完善補能業(yè)務。此外,由純電MEB平臺、E3電子架構、MEB智慧工廠與豐富的渠道覆蓋等構建的全新新能源生態(tài)系統(tǒng),為一汽-大眾電動化轉型提供了重要支撐,也是傳統(tǒng)車企發(fā)展實力和轉型決心的展現(xiàn)。

多年來,老牌車企不僅在動力、駕控等造車硬實力上表現(xiàn)強勢,在營銷能力、業(yè)務運營能力、品牌形象等軟實力方面也構建了一定的競爭壁壘。面對電動化轉型的大趨勢,一汽-大眾依靠造車體系資源和能力的優(yōu)勢,通過油電共進的步伐,穩(wěn)步向前。

繼去年10月一汽-大眾第2500萬輛整車下線之后,今年12月1日,一汽-大眾第2700萬輛整車——ID.7 VIZZION在廣東佛山MEB智慧工廠下線,達成又一個里程碑。今年前11個月,一汽-大眾全品牌累計銷量163萬輛,合資車企銷量排名第一,持續(xù)保持領先地位。

總體來看,在汽車行業(yè)的這場深刻變革中,油電共進作為一汽-大眾的重要戰(zhàn)略方向,既注重穩(wěn)健發(fā)展,又布局未來,實現(xiàn)了燃油與新能源汽車市場的并行發(fā)展。相信在新能源、智能化轉型之路上,一汽-大眾仍將保持行業(yè)領先,繼續(xù)為用戶帶來高品質的出行體驗。

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