汽車市場風(fēng)云突變的2023年如今進(jìn)入了最后一個季度，本以為一輪又一輪的價格戰(zhàn)會告一段落，但令人沒有想到的是，智己卻在這個時候坐不住了。

此次上市的新車智己LS6共有四款配置車型，官方的指導(dǎo)價為22.99-29.19萬元，同時官方還推出了權(quán)益價，優(yōu)惠后的價格為21.49-27.69萬元，將車系的起步價定在20萬出頭，以拓展中端消費(fèi)人群。值得一提的是，智己LS6上市鎖單量突破6000臺。

有人會好奇，走了這么久高端路線的智己汽車為何會在此時突然把手伸向中端市場，這一點，從它的銷量中就能知道答案，智己此前推出的兩款高端車型智己L7和智己LS7，在9月分別只賣出了29輛和556輛，這樣的成績可以說是相當(dāng)慘烈。而從上汽集團(tuán)的 9 月產(chǎn)銷快報來看，9 月智己銷量為 1,805 輛，前三季度累計銷量僅 1.51 萬輛，這個成績意味著智己9個月的銷量加起來比不過很多新勢力賣一個月的。智己如今的決定也頗有分背水一戰(zhàn)的意味在里面。

然而這樣的決定并非壞事，自智己LS6開啟盲訂以來，訂單已經(jīng)突破3萬輛，隱隱有成為家族銷量擔(dān)當(dāng)?shù)内厔?。除此之外，智己LS6也進(jìn)一步的提升了競爭力，相較于特斯拉Model Y和小鵬G6兩位競爭對手，智己LS6在價格和產(chǎn)品上還是有一定的優(yōu)勢。

那么我們就來具體講講這款車的優(yōu)勢具體有哪些。外觀方面，智己LS6采用了家族式的設(shè)計語言，車身大量采用曲線，像流水沖刷的鵝卵石一般溫潤而內(nèi)含力量感。在這個新能源時代，各大車企的外觀設(shè)計越來越獨(dú)特新穎，雖然我們?nèi)缃窈苌僦苯尤ザx一款車是否好看，但從整體外觀上來說智己LS6在設(shè)計上花的心思一定是位居市場前列的。

車內(nèi)比較突出的就是半幅式的方向盤和“全畫幅數(shù)字駕駛艙”，中控臺上的兩塊屏幕都支持升降，集成IM OS 2.0 智艙系統(tǒng)，具備AI場景代駕功能，另外智己圍繞這塊屏幕還開發(fā)了“數(shù)字視野補(bǔ)盲”、“雨夜模式”等有趣又實用的功能。

除了設(shè)計出眾外，在車身尺寸方面，智己LS6的車身尺寸為4904/1988/1669mm，軸距為2950mm。如果從車身尺寸上來看，同級競品包括阿維塔11、飛凡R7、小鵬G9等幾款中大型純電SUV，但智己LS6的價格卻顯著低于以上幾款車型。換句話說，智己LS6是一款中大型純電SUV，但定了一個中型純電SUV的價格。

和友商用「Pro」和「Max」等后綴區(qū)分高低配的做法不同，LS6 全系都只有「Max」的車型。舒適性配置方面，四門雙層隔音玻璃、氛圍燈、20揚(yáng)聲器 7.1.4 音響系統(tǒng)、前排座椅通風(fēng)/加熱等等在其他品牌車型上需要選裝的項目，LS6 全系標(biāo)配。輔助駕駛的硬件更是全系都標(biāo)配了激光雷達(dá)和 Orin-X 的芯片。

在配置上，智己 LS6各價位車型最大的區(qū)別除了電池容量外，就是 400V 電壓平臺和 800V 平臺。

800V版本，搭載雙電機(jī)四驅(qū)，擁有前 200 kW/后 379 kW 的電驅(qū)組合，最大功率 579 kW，最大扭矩 800 N·m，百公里加速時間僅需 3.48 秒。同時，800V版本以875V的最大工作電壓和396kW的峰值充電功率，可實現(xiàn)充電5分鐘補(bǔ)能最高200公里。

而400V的入門車型搭載的則是最大功率231kW的后置電機(jī)，峰值扭矩為450Nm，0-100km/h加速5.9秒。

機(jī)汽報告:

為什么很多人說智己LS6這次是掀桌子了，因為它上了很多之前不屬于這個價位的配置。低配版，20萬出頭帶激光雷達(dá)、智駕芯片；高配版，27萬多性能超越Model Y Performance。所以我們很期待這款車在市場上能取得一個好的成績，從而讓更多的消費(fèi)者以更低的門檻能體驗到新能源技術(shù)發(fā)展帶來的快樂。

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