，據(jù) Businessinsider 報(bào)道，根據(jù)一項(xiàng)新的研究，目前給許多電動(dòng)汽車充電的成本仍然高于給它們的汽油動(dòng)力對(duì)應(yīng)車型的加油成本。該研究由安德森經(jīng)濟(jì)集團(tuán)于周二發(fā)布，比較了在加油站加油和在家或公共場(chǎng)所充電的費(fèi)用差異。

研究發(fā)現(xiàn)，關(guān)于充電和加油的費(fèi)用，不同的車型有不同的結(jié)果。對(duì)于卡車來說，加油和充電的費(fèi)用大致相同。而對(duì)于入門級(jí)和中檔的轎車和 SUV 來說，在家或公共場(chǎng)所充電的費(fèi)用都高于在加油站加油的費(fèi)用。豪華車型和 SUV 則介于兩者之間，如果在家充電，可能比加油便宜一些，但如果在公共場(chǎng)所充電，則可能比加油貴一些。

研究基于美國(guó)最新的汽油和居民用電價(jià)格、商業(yè)充電價(jià)格、燃料和電動(dòng)汽車的稅收情況、燃油經(jīng)濟(jì)性等信息，計(jì)算了每行駛 100 英里時(shí)，加油和充電的費(fèi)用。

以下是按照不同車型劃分的費(fèi)用情況:

卡車

對(duì)于卡車來說，加油和充電的費(fèi)用大致相同。無論是福特 F 系列、道奇 1500還是雪佛蘭 Silverado 多功能越野車，每行駛 100 英里需要花費(fèi)約 17.58 美元。使用柴油的卡車每行駛 100 英里需要花費(fèi)約 17.10 美元。如果擁有一輛純電 Rivian R1T 或 GMC 悍馬，在家充電的費(fèi)用與此相差無幾，約為 17.70 美元。但是，如果主要在公共場(chǎng)所充電，費(fèi)用會(huì)飆升 48%，達(dá)到約 26.38 美元。

入門級(jí)轎車和 SUV

如果擁有一輛日產(chǎn) Versa、現(xiàn)代 Elantra 或起亞 Forte，每行駛 100 英里需要花費(fèi)約 9.78 美元。但是換成日產(chǎn) Leaf 或雪佛蘭 Bolt，那么在家充電的費(fèi)用就會(huì)增加到約 12.55 美元。去公共場(chǎng)所充電，可能要花近 16 美元，比對(duì)應(yīng)的燃油車型多出 64%。

豪華車

豪華車在家充電可能比加油便宜一些，無論是雷克薩斯 ES、保時(shí)捷 Macan、奔馳 GLE 還是類似的車型，每行駛 100 英里需要花費(fèi)約 17.56 美元。而保時(shí)捷 Taycan、特斯拉 Model X 和 Model S 以及奔馳 EQS 在家充電的費(fèi)用可能只有約 13.50 美元，節(jié)省約 23%。但是，如果駕駛這些電動(dòng)汽車并且主要在公共場(chǎng)所充電，那么跟加油差不多，每行駛 100 英里要花費(fèi)約 17.81 美元。

中端轎車和 SUV

目前，給福特野馬 Mach-E、起亞 EV6 或大眾 ID.4 的充電比給對(duì)應(yīng)的內(nèi)燃機(jī)車型如雪佛蘭 Equinox、日產(chǎn) Altima 或斯巴魯森林人加油要花更多的錢。在家充電，上述這些車型每行駛 100 英里要花費(fèi)約 12.62 美元，而在加油站加油則要花費(fèi)約 11.08 美元。當(dāng)在公共充電站時(shí)，則要花費(fèi)約 16.10 美元。

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