，據(jù)外媒報道，隨著燃油汽車大廠加大電動汽車方面的投入，這一領(lǐng)域的競爭也就更加激烈，但走在行業(yè)前列的廠商，目前優(yōu)勢依舊明顯，交付量要遠高于燃油汽車廠商所推出的電動汽車。

自成立以來就專注于電動汽車的特斯拉，目前在電動汽車方面就優(yōu)勢明顯，隨著產(chǎn)量的提升，他們的交付量也在提升。就今年上半年來看，在電動汽車方面，特斯拉的交付量，比寶馬集團、大眾集團及梅賽德斯-奔馳這三家德國汽車大廠的交付量還要高。

特斯拉公布的季度產(chǎn)量和交付量顯示，他們在一季度交付422,875輛，二季度交付466,140輛，上半年共交付889,015輛，同比大增57.4%。

寶馬集團、大眾集團和梅賽德斯-奔馳上半年電動汽車的交付量，同比也均有大幅增加。

具體而言，寶馬集團上半年交付152,936輛電動汽車，同比增長101.5%；大眾集團交付321,600輛，同比增長48%；梅賽德斯-奔馳上半年銷售102,600輛純電動乘用車，同比增長121%，算上插電式混合動力汽車，上半年則是銷售187,600輛，同比增長36%。

包括插電式混合動力汽車，寶馬集團、大眾集團和梅賽德斯-奔馳上半年共交付662,136輛電動汽車，不到特斯拉的75%。

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