，TechWeb觀察到AITO汽車官微今日悄悄使用了“HUAWEI問界”的措辭，取代了此前的AITO問界，似乎預(yù)示華為將進(jìn)一步主導(dǎo)問界的發(fā)展。

今年2月底，賽力斯與華為簽署聯(lián)合業(yè)務(wù)深化合作協(xié)議，持續(xù)做好現(xiàn)有車型迭代演進(jìn)，提升產(chǎn)品體驗(yàn)，同時(shí)面向未來推出全新平臺。新平臺下首款旗艦車型計(jì)劃于2023年發(fā)布，將搭載高階智能駕駛系統(tǒng)，并在后續(xù)陸續(xù)推出多款全新車型。

基于雙方在智選車業(yè)務(wù)的長期深入合作，賽力斯公司的聯(lián)合業(yè)務(wù)目標(biāo)是2026年實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)銷達(dá)到100萬輛。賽力斯將協(xié)同產(chǎn)業(yè)資源、推動新技術(shù)、材料、工藝等應(yīng)用于合作車型；華為終端將充分發(fā)揮包括高階智能駕駛，鴻蒙座艙在內(nèi)的智能化、數(shù)字化、用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)等優(yōu)勢，為賽力斯提供賦能支持，進(jìn)一步加強(qiáng)聯(lián)合創(chuàng)新能力，打造極具市場競爭力的產(chǎn)品。

數(shù)據(jù)顯示，2月問界銷量3505輛，環(huán)比下降21.68%，已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月出現(xiàn)了環(huán)比下滑的情況。

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