• 主動安全:基于 C-NCAP2021、E-NCAP2021、E-NCAP2023 和 E-NCAP2025 路線圖的 NCAP 法規(guī)中，對主動安全的要求實(shí)現(xiàn)計(jì)劃。包含 FCW、AEB、LDW、BSD 和 DOW 等多項(xiàng)主動安全輔助功能。

• 行車輔助 / 記憶行車:在不依賴高精地圖、激光雷達(dá)等外部傳感器的情況下，以在線感知提供核心 ADAS 能力，包括任意類別障礙物識別、跟車啟停、自適應(yīng)巡航、高級車道保持、近距離加塞應(yīng)對、撥桿變道、人機(jī)共駕等輔助功能。

• 泊車輔助 / 記憶泊車 / 跨層記憶泊車:角度全覆蓋、路徑無限制、場景更豐富、避障更精準(zhǔn)的自動泊車 / 出庫能力?；陔p目及環(huán)視魚眼傳感器，實(shí)現(xiàn)從收費(fèi)桿到停車位，平穩(wěn)通過跨層坡道和螺旋彎道的全場景智能泊車。

• 領(lǐng)航高速:在高速 / 城市快速路場景下，提供自動上下匝道、收費(fèi)站通行，主動超車、最優(yōu)車道選擇等能力，支持 SDMAP / HDMAP / 路線記憶三類模式，實(shí)現(xiàn)在高速封閉道路上“收費(fèi)站到收費(fèi)站”場景的領(lǐng)航輔助功能。

• 領(lǐng)航城區(qū):在城市道路場景下，提供施工道路應(yīng)對、超車?yán)@行、路口處理等能力，支持 SDMAP / HDMAP / 路線記憶三類模式，實(shí)現(xiàn)在城市內(nèi) A 點(diǎn)到 B 點(diǎn)的領(lǐng)航輔助功能。

在對應(yīng)的硬件配置上，大部分智能駕駛功能僅需要 1 對前視慣導(dǎo)雙目攝像頭、4 顆環(huán)視攝像頭、1 顆后視攝像頭，以及匹配合適算力的域控制器即可實(shí)現(xiàn)；高階的領(lǐng)航駕駛功能也僅需增加全球?qū)Ш叫l(wèi)星定位系統(tǒng)及輕量級的外部數(shù)據(jù)源。IT之家了解到，大疆車載主打智能駕駛“基本功”，即使用基礎(chǔ)的硬件架構(gòu)實(shí)現(xiàn)核心 ADAS 功能，將更高階的智能駕駛科技普及。

上汽通用五菱推出的 2023 款 KiWi EV 已經(jīng)配置大疆車載供應(yīng)的主動安全、行車輔助、泊車輔助等功能。近日，該車型迎來首次 OTA，正式開放了記憶泊車功能。除此之外，更多搭載有大疆車載智能駕駛解決方案的不同品牌不同配置的量產(chǎn)車項(xiàng)目正在按計(jì)劃推進(jìn)，有望在不久后與消費(fèi)者見面。

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