10 月新能源乘用車滲透率17.9%10 月新能源乘用車上險(xiǎn)29.0 萬輛，同比增長132.9%，其中，純電動(dòng)車23.6 萬輛，插電混動(dòng)車5.4 萬輛，分別同比增長124.6%，177.8%1 至10 月新能源乘用車上險(xiǎn)數(shù)累計(jì)204.9 萬輛，1—10 月滲透率12.6%，10 月單月滲透率為17.9%

一線城市新能源滲透率33.0%，限購城市新能源滲透率32.4%10 月一線，二線，三線，四線及四線以下城市的滲透率分別為33.0%，17.8%，16.7%，14.0%，10.4%10 月非限行限購，限購和限行城市的新能源滲透率分別為14.6%，32.4%，17.7%10 月新能源滲透率排名前五的城市分別為深圳，崇左，鄂州，濮陽，來賓，滲透率分別為43%，40%，39%，39%，39%10 月租賃和非營運(yùn)的新能源滲透率分別為80.2%和16.0%

10 月比亞迪蟬聯(lián)車企冠軍，宏光Mini EV 穩(wěn)居車型第一10 月新能源乘用車TOP5 車企分別為比亞迪汽車，上汽通用五菱，特斯拉中國，廣汽埃安，上汽集團(tuán)，上險(xiǎn)數(shù)分別為65355，51117，13835，11688，11298 輛，TOP5 車型分別為五菱宏光Mini EV，特斯拉Model Y，比亞迪秦PLUS DM，奇瑞小螞蟻，比亞迪宋PLUS DM，上險(xiǎn)數(shù)分別為47769，13408，12145，10027，9426 輛

比亞迪10 月新能源乘用車上險(xiǎn)數(shù)持續(xù)創(chuàng)新高，達(dá)到65355 輛比亞迪10 月新能源乘用車上險(xiǎn)65355 輛，同比增長270.1%，環(huán)比增長8.4%其中，純電動(dòng)車35828 輛，插電混動(dòng)車29527 輛10 月漢EV 和漢DM 合計(jì)上險(xiǎn)9250 輛，環(huán)比增長12 輛，海豚上險(xiǎn)4035 輛，環(huán)比增長2276 輛，表現(xiàn)亮眼，秦PLUS DM 和宋PLUSDM 分別上險(xiǎn)12145 輛和9426 輛，分別環(huán)比增長1465 輛和695 輛

廣汽埃安上險(xiǎn)11688 輛，C 端占比65.5%10 月廣汽埃安上險(xiǎn)11688 輛，同比增長65.6%，環(huán)比下降14.9%埃安S，埃安Y 和埃安V 上險(xiǎn)數(shù)分別為6952 輛，4057 輛和520 輛10 月埃安非營運(yùn)上險(xiǎn)數(shù)占比65.5%

歐拉10 月上險(xiǎn)10473 輛，非限行限購城市銷量表現(xiàn)亮眼10 月長城歐拉品牌上險(xiǎn)10473 輛，同比增長53.0%，環(huán)比下降11.1%10 月歐拉黑貓，好貓和白貓上險(xiǎn)數(shù)分別為3874 輛，4477 輛和1790 輛，在非限行限購城市的上險(xiǎn)數(shù)占比分別為58.4%，51.3%和54.2%

特斯拉10 月上險(xiǎn)數(shù)為13835 輛10 月特斯拉上險(xiǎn)13835 輛，同比增長6.0%，環(huán)比下降73.4%

Model 3 和Model Y 分別上險(xiǎn)427 輛和13408 輛10 月特斯拉在非限行限購，限購和限行城市占比分別為36.8%，42.7%和20.6%

小鵬和理想10 月上險(xiǎn)數(shù)維持同比高增長小鵬10 月上險(xiǎn)10287 輛，同比增長245.4%，環(huán)比下降1.1%，其中小鵬P7，G3 和P5 分別上險(xiǎn)6113 輛，3771 輛和403輛理想10 月上險(xiǎn)7700 輛，同比增長124.0%，環(huán)比增長5.1%蔚來10 月受生產(chǎn)線的重組和升級，以及為ET7生產(chǎn)做準(zhǔn)備的影響，上險(xiǎn)3923輛，同比下降19.6%，環(huán)比下降22.0%哪吒，零跑和威馬10 月分別上險(xiǎn)7481 輛，3623 輛和3297 輛，分別同比增長259.1%，263.8%和139.4%

投資建議:重點(diǎn)推薦新能源乘用車產(chǎn)銷有望持續(xù)向上的比亞迪，廣汽集團(tuán)，長城汽車和小鵬汽車。

風(fēng)險(xiǎn)提示:補(bǔ)貼大幅退坡，芯片短缺，新車型銷量不及預(yù)期

對外合作方面，2020年，比亞迪與豐田分別成立比亞迪豐田電動(dòng)車科技有限公司，在新能源乘用車領(lǐng)域展開合作；與日野汽車股份有限公司簽署戰(zhàn)略商業(yè)聯(lián)盟協(xié)議，擬成立合資公司，共同開發(fā)純電動(dòng)商用車及電動(dòng)車零部件，推動(dòng)純電動(dòng)商用車在全球普及。

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