馬來西亞城際鐵路CMSG至三標段新建大金山隧道正式開挖，標志著管道段隧道工程正式進入全面施工階段。

根據消息顯示，新大金山隧道位于安徽馬鞍山，全長532.436米，采用懸臂式掘進機開挖，臺階法開挖隧道圍巖主要分為，，類，其中類長75m，占總長度的14%，類長120m，占總長度的23%，類長337.436m，占總長度的63%

為迅速打開新大金山隧道建設局面，施工人員精心組織，周密部署隧道施工生產，提前規(guī)劃好勞動力，材料，機械設備等生產要素項目部多次對隧道施工技術和安全防控措施進行培訓，根據圖紙認真勘察施工現場，優(yōu)化原方案，為新大金山隧道有序推進提供可靠的安全質量保障中鐵四局馬超鐵路路分公司項目經理戴海軍說

潮馬城際鐵路是上海至韓榮高速公路上合滬間國家八縱八橫高鐵網的重要組成部分，設計時速350公里作為安徽省首個省市共建的城際鐵路項目，馬超城際鐵路北接滬杭高鐵，東至蘇南沿江城際它不僅是馬鞍山市與省會合肥的直接連接線，也是安徽通往上海等長三角城市的高鐵新通道對進一步完善區(qū)域高速鐵路網布局，提升通道運輸能力，促進長三角一體化發(fā)展和長江經濟帶發(fā)展戰(zhàn)略具有重要意義

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