最近，國際海運集裝箱市場的運價大幅上漲，甚至出現(xiàn)了盒子很難找到爭論23日德瑞世界集裝箱指數數據顯示，本周上海至洛杉磯運輸一個40英尺標準集裝箱的運費為10377美元，約合人民幣6.7萬元，較去年同期上漲329%

對此，交通運輸部新聞發(fā)言人在今天的發(fā)布會上回應稱，伴隨著我國新增集裝箱產能的釋放，空箱周轉加快根據各大班輪公司的報告，空箱短缺的情況已基本緩解

數據顯示，今年1—8月，我國貨物貿易進出口較2020年同期增長23.7%，出口較2020年同期增長23.2%中國外貿形勢的不斷改善，推動國際集裝箱運輸需求大幅增加

但海外疫情反彈造成部分海外港口嚴重擁堵，國際物流供應鏈不暢，船舶運營效率和空箱周轉率大幅下降特別是今年4月，受蘇伊士運河阻塞等事件影響，包括中國在內的主要遠洋航線運力持續(xù)緊張，運力供需失衡，全球運價居高不下

在中國大陸主要航線上，今年1—8月，各大班輪公司投入的艙位也開始大幅增加，其中北美航線運力達到911萬標準箱，較2020年和2019年同期分別增長40.2%和24.8%西北歐航線運力567萬標準箱，分別較2020年和2019年同期增長23.7%和8%

此外，交通運輸部積極與工信部合作，協(xié)調我國集裝箱制造企業(yè)提高生產率，協(xié)調班輪公司加快空箱返航目前，月生產能力已從過去的20萬標準箱提升至歷史最高的50萬標準箱，新增標準箱供應得到充分保障目前，受航運延誤，天氣和疫情防控等影響，部分港口可能只有少數班輪企業(yè)出現(xiàn)空箱暫時短缺的情況

免責聲明：此文內容為本網站轉載企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，與本網無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。