15日凌晨，伴隨著中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司調(diào)度所一紙開(kāi)通命令的下達(dá)，峨眉攀枝花線燕崗站信號(hào)倒替施工順利完成，相關(guān)設(shè)備開(kāi)通投用，這標(biāo)志著成昆鐵路峨眉至米易段擴(kuò)能改造工程峨眉至燕崗雙線開(kāi)通。

14日19時(shí)28分，伴隨著線路封鎖施工命令下達(dá)，中國(guó)鐵建電氣化局，中鐵八局，西昌工電段，成都電務(wù)維修段，監(jiān)理等多家建設(shè)施工單位600余名建設(shè)者有序進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，一場(chǎng)聲勢(shì)浩大的大會(huì)戰(zhàn)在大雨中展開(kāi)施工人員先后完成線路撥接，新老設(shè)備倒替，同步完成接觸網(wǎng)，通信，信息，車輛等專業(yè)設(shè)備安裝調(diào)試

成昆鐵路燕崗站是新老成昆鐵路線近端交匯點(diǎn)，是共用站，位于樂(lè)山峨眉山市境內(nèi)，屬重難點(diǎn)控制性工程站改工程范圍內(nèi)涉地方企業(yè)和生產(chǎn)生活房屋多，影響燕崗站改的通信信號(hào)電纜敷設(shè)，設(shè)備安裝調(diào)試工程量大，為順利達(dá)到信號(hào)倒替條件，成都局集團(tuán)公司作出了對(duì)成昆鐵路提供6+1210分鐘大天窗模式?jīng)Q定，為安全有序推進(jìn)站改工作提供了強(qiáng)力支撐同時(shí)，該站場(chǎng)改造是在保證既有燕崗站正常運(yùn)營(yíng)情況下開(kāi)展，過(guò)程中克服了施工與運(yùn)營(yíng)相互干擾改造完成后，對(duì)擴(kuò)大成都至昆明鐵路運(yùn)輸通道能力，提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，優(yōu)化完善西部地區(qū)路網(wǎng)布局，促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了強(qiáng)有力支撐

為確保燕崗站信號(hào)倒替施工順利，成昆鐵路公司成立了站改現(xiàn)場(chǎng)工作組并靠前指揮，西昌工電段，成都電務(wù)維修段200名精兵強(qiáng)將共同參與施工，多措并舉確保施工安全有序。

成昆鐵路擴(kuò)能改造工程是國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目，全線僅剩峨眉至米易段在建，這也是修建難度最大且里程最長(zhǎng)的一段成昆鐵路擴(kuò)能改造工程完工后，北接寶成鐵路，成渝鐵路，南連貴昆鐵路，可直達(dá)廣西沿海，與東南亞鐵路接軌，將成為重要的鐵路出川大通道，有效帶動(dòng)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展

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