9月10日上午，人力資源和社會保障部會同交通運輸部，市場監(jiān)管總局，全國總工會召開平臺企業(yè)行政指導會，對美團，餓了么，滴滴，達達，F(xiàn)lash，霍拉拉，滿幫，賈島集團，阿里巴巴，騰訊等10家頭部平臺企業(yè)就維護新就業(yè)形態(tài)勞動者勞動保障權益進行聯(lián)合行政指導。

會上，美團表示，將更加努力，嚴格按照文件精神，以不同形式積極保障職工權益從保障騎手工資發(fā)放，科學確定勞動強度，落實安全健康責任，試點騎手社會保障，健全騎手投訴機制，騎手職業(yè)發(fā)展成長等六個方面進一步落實《關于維護新就業(yè)形態(tài)勞動者勞動保障權益的指導意見》要求，率先響應國家號召，推動實施騎手職業(yè)傷害防護計劃，完善騎手社會保障，著力解決騎手工作后顧之憂

美團相關負責人表示，美團近期首次公開了騎手投放時間的計算規(guī)則，并介紹了預計投放時間背后的算法邏輯預計交付時間包括歷史數(shù)據(jù)模型的預計時間，城市通行條件特征下的預計時間，餐廳到餐廳送餐等各種交付場景的累計預計時間和預計交付距離時間，實際訂單會以最長的一個作為預計交付時間經(jīng)過多輪調(diào)研，美團外賣也將預計配送時間由原來的時點調(diào)整為彈性時間段

試點數(shù)據(jù)顯示，在新算法機制下，用戶對騎手的差評率降低了50.7%，有效提升了騎手和用戶體驗同時根據(jù)送餐過程中可能遇到的各種特殊場景，對騎手適當延長送餐時間

美團副總裁魏偉表示:算法的背后是人，其目的是更好地服務于人，用戶體驗，騎手的安全交付和商家兼顧騎手，用戶和商家的體驗是一個長期的命題，雖然這個命題不容易解決，涉及復雜的技術邏輯調(diào)整和能力迭代未來將繼續(xù)推進算法規(guī)則透明化，積極聽取各方意見，優(yōu)化迭代算法技術

此外，美團最近還通過通知文件和視頻會議的方式，向全國范圍內(nèi)的分銷和渠道合作伙伴發(fā)送了《關于新就業(yè)形態(tài)勞動者勞動保障權益的倡議》文件倡議指出，維護新就業(yè)形態(tài)勞動者權益事關穩(wěn)定就業(yè)，改善民生，加強社會治理，必須堅決貫徹落實一系列維護新就業(yè)形態(tài)勞動者權益的文件并從思想引導，合規(guī)用工，制度健全，響應靈活就業(yè)人員職業(yè)傷害防護試點等七個方面對合作伙伴提出了要求

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