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原本的h標(biāo)識(shí)將被車尾全新的Honda字符所取代

時(shí)間:2021-10-14 12:28  |  責(zé)任編輯:李陳默  |  來(lái)源: 新浪  |  關(guān)鍵詞:  |  閱讀量:7494  |  

日前,本田以線上直播的形式成功舉辦了本田中國(guó)電氣化戰(zhàn)略大會(huì)發(fā)布會(huì)上,本田正式推出全新純電動(dòng)品牌e:N,同時(shí)出現(xiàn)在三款概念車和兩款量產(chǎn)車型上

本田的全球戰(zhàn)略目標(biāo)是在2050年實(shí)現(xiàn)碳中和和零交通事故死亡同時(shí),電動(dòng)汽車和燃料電池電動(dòng)汽車占總銷量的比例將在2030年提高到40%,2035年提高到80%,2040年提高到100%

在中國(guó),本田將進(jìn)一步加快電動(dòng)汽車的推出,快速完成電氣化的品牌轉(zhuǎn)型升級(jí)2030年以后,本田在中國(guó)推出的所有新車型都是純電動(dòng)汽車,混合動(dòng)力汽車等電動(dòng)汽車,不會(huì)再推出新的燃油車

本田表示,未來(lái)5年將推出10款全新純電動(dòng)汽車此外,廣汽本田和東風(fēng)本田將分別新建電動(dòng)車工廠,并于2024年投產(chǎn)

在發(fā)布會(huì)上,本田特別提出,將繼續(xù)深化與當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司的合作,與后者共同開(kāi)發(fā)高性能電池。

本田純電動(dòng)汽車的品牌名稱為e:N,其中E代表賦能和電動(dòng),而N代表New和Next本田表示,e:N將為中國(guó)客戶帶來(lái)運(yùn)動(dòng)智能美觀的全新價(jià)值體驗(yàn)

動(dòng)代表了本田長(zhǎng)期追求的駕駛樂(lè)趣基于這一理念,本田開(kāi)發(fā)了全新的智能高效純電架構(gòu)e:N架構(gòu)e:N架構(gòu)集高效大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī),大容量高密度電池,純電動(dòng)汽車專用車架,底盤(pán)平臺(tái)于一體,提供e:N架構(gòu)F和e:N架構(gòu)W兩種不同的驅(qū)動(dòng)模式

e:N架構(gòu)F為前置前驅(qū),將用于中小型轎車,e:N架構(gòu)W包括全輪驅(qū)動(dòng)和后后驅(qū)動(dòng)兩個(gè)版本,將用于中大型車型。

智能代表舒適智能的體驗(yàn)本田表示,e:N將實(shí)現(xiàn)車輛懂人,車輛將從被動(dòng)智能向主動(dòng)智能進(jìn)化,通過(guò)不斷學(xué)習(xí),成長(zhǎng)為人的親密伙伴在此理念基礎(chǔ)上,本田打造了集Honda SENSING,Honda CONNECT,智能數(shù)字座艙于一體的全棧式智能控制生態(tài)系統(tǒng)e:N OS

其中,本田SENSING 360將配備20多項(xiàng)智能駕駛輔助功能在現(xiàn)有單目攝像頭的基礎(chǔ)上,在車頭和彎道增加了5個(gè)毫米波雷達(dá),實(shí)現(xiàn)360度感知,覆蓋了目前行車時(shí)難以目視確認(rèn)的車輛周圍盲區(qū),有助于避免與其他車輛和行人發(fā)生碰撞,減輕了駕駛員的負(fù)擔(dān)此外,新系統(tǒng)還應(yīng)用了L3自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)中積累的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)

美代表了e:N系列采用的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言e:N Design,在前三款概念車:e:N Coupe Concept,e:N SUV Concept和e:N GT Concept上均有展示。

犀利的車身線條帶來(lái)前所未有的沖擊力和精神,外部照明系統(tǒng)打造e:N獨(dú)有的智能體驗(yàn),提供人車對(duì)話般的未來(lái)智能之美此外,e:N還將采用全新的標(biāo)志性標(biāo)識(shí)車頭處發(fā)光的h標(biāo)識(shí)和燈組將融入貫穿式設(shè)計(jì),而原本的h標(biāo)識(shí)將被車尾全新的Honda字符所取代

e:N第一顆炸彈車型也在發(fā)布會(huì)上全球首發(fā)亮相,分別是東風(fēng)本田的e:N S1和廣汽本田的e:N P1。

兩款新車基于e:N架構(gòu)F架構(gòu)打造,最大續(xù)航里程超過(guò)500公里超過(guò)20,000種場(chǎng)景算法集成在電子控制中,以應(yīng)對(duì)復(fù)雜的路況搭載全新主動(dòng)降噪技術(shù),根據(jù)低,中,高頻段道路噪聲進(jìn)行調(diào)節(jié),并加入本田EV Sound,在車輛運(yùn)動(dòng)模式下加速聲波

內(nèi)飾和配置方面,兩款新車均配備了15.2英寸高清超薄邊框中控屏和10.25英寸彩色全液晶數(shù)字儀表盤(pán)本田CONNCET 3.0集成了AI語(yǔ)音助手,車家互聯(lián),OTA等20多項(xiàng)功能兩款新車還首次搭載了DMC駕駛員狀態(tài)感知系統(tǒng),能夠有效識(shí)別駕駛員狀態(tài),甚至感知情緒變化,從而主動(dòng)提醒駕駛員

值得一提的是,東風(fēng)本田e:N S1將于下周在武漢車展亮相,廣汽本田E3360Np1將于下月在廣州車展亮相,兩者都將于2022年春季正式上市。

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