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“十四五”冷鏈產(chǎn)業(yè)迎重磅利好這5股獲北向資金“猛烈加倉(cāng)”!

時(shí)間:2021-12-13 21:55  |  責(zé)任編輯:沐瑤  |  來(lái)源: 新浪  |  關(guān)鍵詞:  |  閱讀量:7755  |  

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“十四五”冷鏈產(chǎn)業(yè)迎重磅利好這5股獲北向資金“猛烈加倉(cāng)”!

證券日?qǐng)?bào)網(wǎng)證券日?qǐng)?bào)之聲

包興安 楊潔

十四五冷鏈不掉鏈 五大部門負(fù)責(zé)人共議舌尖上的安全

從田間地頭到百姓餐桌,備受關(guān)注的冷鏈物流將如何發(fā)展,才能守護(hù)人民群眾舌尖上的安全日前,國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布《十四五冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》,12月13日,國(guó)家發(fā)展改革委召開新聞發(fā)布會(huì)介紹《規(guī)劃》有關(guān)情況,五大部門相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)社會(huì)關(guān)切

國(guó)家發(fā)展改革委:建設(shè)四橫四縱8條國(guó)家冷鏈物流骨干通道

國(guó)家發(fā)展改革委經(jīng)濟(jì)貿(mào)易司副司長(zhǎng)張江波在新聞發(fā)布會(huì)上表示,為充分發(fā)揮冷鏈物流對(duì)促進(jìn)消費(fèi),改善社會(huì)民生的重要作用,《規(guī)劃》重點(diǎn)從三個(gè)方面進(jìn)行系統(tǒng)謀劃。

在宏觀層面,完善網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),拓展冷鏈物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣度和深度建設(shè)四橫四縱8條國(guó)家冷鏈物流骨干通道,四橫指北部,魯陜藏,長(zhǎng)江,南部四大通道,四縱指西部,二廣,京鄂閩,東部沿海四大通道,通過(guò)四橫四縱串接農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)和19個(gè)城市群,形成內(nèi)外聯(lián)通的國(guó)家冷鏈物流骨干通道網(wǎng)絡(luò)打造三級(jí)節(jié)點(diǎn),兩大系統(tǒng),一體化網(wǎng)絡(luò)的321冷鏈物流運(yùn)行體系

在行業(yè)層面,創(chuàng)新組織模式,提高冷鏈物流規(guī)?;l(fā)展和網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)作水平為解決我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn),消費(fèi)相對(duì)分散與冷鏈物流規(guī)?;l(fā)展之間的矛盾,《規(guī)劃》創(chuàng)新性地提出產(chǎn)銷冷鏈集配中心建設(shè)其中,在產(chǎn)地,建設(shè)一批產(chǎn)地冷鏈集配中心,推廣移動(dòng)冷庫(kù)+集配中心等新模式,提高產(chǎn)地冷鏈設(shè)施利用效率和農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后商品化處理水平在城市,建設(shè)一批銷地冷鏈集配中心,集成整合流通加工,區(qū)域分撥,城市配送等功能,密切與存量冷鏈設(shè)施業(yè)務(wù)聯(lián)系,引導(dǎo)存量冷鏈設(shè)施資源集中,優(yōu)化城市冷鏈設(shè)施布局通過(guò)產(chǎn)銷冷鏈集配中心建設(shè),形成分散到集中再到分散的冷鏈物流組織模式,有效擴(kuò)大冷鏈物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋面

在運(yùn)行層面,打造消費(fèi)品雙向冷鏈物流新通道,促進(jìn)農(nóng)民增收和消費(fèi)升級(jí)在生產(chǎn)端,按照一村一品,一縣一品,多品聚集,發(fā)展平臺(tái)企業(yè)+農(nóng)業(yè)基地,生鮮電商+產(chǎn)地直發(fā)等新業(yè)態(tài)新模式,暢通高品質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品上行新通道,促進(jìn)冷鏈惠農(nóng),品牌興農(nóng),特色富農(nóng)在消費(fèi)端,推動(dòng)冷鏈物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)向中小城鎮(zhèn)和具備條件的農(nóng)村地區(qū)下沉,鼓勵(lì)供銷合作,郵政快遞,交通運(yùn)輸,電商等企業(yè)共建共用冷鏈物流設(shè)施,打通高品質(zhì)生鮮消費(fèi)品下鄉(xiāng)進(jìn)村新通道,擴(kuò)大生鮮等高品質(zhì)消費(fèi)品供給

張江波表示,通過(guò)上述幾方面協(xié)同推進(jìn),將有效推動(dòng)冷鏈物流形成網(wǎng)絡(luò)規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng),拓展冷鏈物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),促進(jìn)冷鏈物流提質(zhì)增效降本,帶動(dòng)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展和農(nóng)民增收,支撐城鄉(xiāng)居民消費(fèi)升級(jí),保障食品藥品消費(fèi)安全,提高冷鏈惠民水平,改善社會(huì)民生。

交通運(yùn)輸部:推動(dòng)冷鏈運(yùn)輸技術(shù)裝備升級(jí)

交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司副司長(zhǎng),一級(jí)巡視員張大為介紹,十三五期,冷藏車保有量由9.3萬(wàn)輛增長(zhǎng)至28.7萬(wàn)輛,年均增速達(dá)到20%以上,其中,2020年新增冷藏車7.2萬(wàn)輛,增幅達(dá)33.5%,增速創(chuàng)最近幾年新高鐵路冷藏車廂,航空冷藏中轉(zhuǎn)箱,冷藏集裝箱和保溫箱等運(yùn)輸設(shè)備不斷發(fā)展,有效滿足多樣化冷鏈運(yùn)輸需求

下一步,將重點(diǎn)開展四方面工作:一是完善冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)因地制宜推動(dòng)完善港口,機(jī)場(chǎng),鐵路貨站,公路貨運(yùn)站冷鏈物流設(shè)施,拓展冷鏈物流服務(wù)功能

二是推動(dòng)冷鏈運(yùn)輸技術(shù)裝備升級(jí)進(jìn)一步研究完善冷鏈運(yùn)輸車輛準(zhǔn)入條件,推動(dòng)車輛出廠前安裝符合標(biāo)準(zhǔn)要求的溫度監(jiān)測(cè)設(shè)備推廣應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化周轉(zhuǎn)箱,托盤等運(yùn)載單元以及冷藏集裝箱,蓄冷箱等單元化冷鏈載具,逐步替代泡沫箱+冰袋等冷藏保溫方式

三是創(chuàng)新冷鏈運(yùn)輸服務(wù)模式引導(dǎo)冷鏈物流企業(yè)加強(qiáng)與果蔬,水產(chǎn),肉類等生產(chǎn)加工企業(yè)的聯(lián)盟合作,發(fā)展公路冷鏈專線,生鮮電商+冷鏈宅配,中央廚房+食材冷鏈配送等模式積極發(fā)展國(guó)際冷鏈直航快線,冷鏈國(guó)際班列,國(guó)際生鮮包機(jī)等業(yè)務(wù),提高國(guó)際冷鏈運(yùn)輸服務(wù)水平

四是健全冷鏈運(yùn)輸法規(guī)制度和標(biāo)準(zhǔn)研究細(xì)化冷鏈運(yùn)輸企業(yè),車輛,從業(yè)人員管理要求,加大《冷藏保溫車選型技術(shù)要求》《冷鏈寄遞保溫箱技術(shù)要求》等標(biāo)準(zhǔn)的宣貫力度

同時(shí),將積極配合相關(guān)部門督促冷鏈物流企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)《公路,水路進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称肺锪餍鹿诓《痉揽睾拖炯夹g(shù)指南》,強(qiáng)化進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称肺锪髦攸c(diǎn)環(huán)節(jié)和重要人員疫情防控要求。

商務(wù)部:鼓勵(lì)第三方社會(huì)化冷鏈物流企業(yè)發(fā)展

商務(wù)部流通發(fā)展司副司長(zhǎng)李剛介紹,商務(wù)部始終高度重視流通領(lǐng)域冷鏈發(fā)展工作,黨的十八大以來(lái),連續(xù)支持冷鏈流通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),截至目前,已累計(jì)支持新增冷庫(kù)庫(kù)容600余萬(wàn)噸,全國(guó)超過(guò)70%的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)建有冷鏈設(shè)施。北上資金的最新動(dòng)向!加倉(cāng)“電何苗苗”持有貴州茅臺(tái)超過(guò)12億元,當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司市值大幅增長(zhǎng)。

為貫徹落實(shí)好《規(guī)劃》,下一步,商務(wù)部將在流通領(lǐng)域重點(diǎn)抓好三項(xiàng)工作,著力增強(qiáng)三種能力:一是抓產(chǎn)地流通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),增強(qiáng)商品化處理能力在產(chǎn)地就近建設(shè)改造集配中心,冷庫(kù),產(chǎn)地倉(cāng)等設(shè)施,提高產(chǎn)地移動(dòng)型,共享型商品化處理設(shè)施利用率,增強(qiáng)產(chǎn)地商品化處理和錯(cuò)峰銷售能力,讓好產(chǎn)品賣出好價(jià)格,把更多流通增值收益留在農(nóng)村

二是抓跨區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)和干線冷鏈物流建設(shè),增強(qiáng)流通主渠道冷鏈服務(wù)能力發(fā)揮國(guó)家物流樞紐,農(nóng)產(chǎn)品跨區(qū)域集散地等組織核心功能,推動(dòng)大型農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū),批發(fā)市場(chǎng)等加快完善具備物流集散,低溫配送等功能的冷鏈設(shè)施,對(duì)接主要產(chǎn)銷地,創(chuàng)新物流干支線銜接模式,暢通農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流大動(dòng)脈

三是抓終端零售網(wǎng)絡(luò)冷環(huán)境建設(shè),增強(qiáng)冷鏈配送能力支持升級(jí)改造連鎖超市,農(nóng)貿(mào)市場(chǎng),菜市場(chǎng)等零售網(wǎng)點(diǎn),完善終端銷售冷鏈配套設(shè)施引導(dǎo)農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)加強(qiáng)供應(yīng)鏈建設(shè),完善產(chǎn)地倉(cāng),中心倉(cāng),前置倉(cāng)等冷鏈設(shè)施,線上線下相結(jié)合促進(jìn)冷鏈流通鼓勵(lì)第三方社會(huì)化冷鏈物流企業(yè)發(fā)展,推動(dòng)冷鏈云倉(cāng),共同配送,零擔(dān)物流等模式推廣應(yīng)用,提高冷鏈資源綜合利用率

農(nóng)業(yè)農(nóng)村部:加快補(bǔ)齊最先一公里冷鏈物流短板

農(nóng)業(yè)農(nóng)村部市場(chǎng)與信息化司副司長(zhǎng)宋丹陽(yáng)介紹,我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷藏保鮮設(shè)施總量不足,地域分布不均,商品化處理能力較弱,再加上與骨干冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)缺乏有效銜接,產(chǎn)后損失較大按照黨中央統(tǒng)一部署,2020年農(nóng)業(yè)農(nóng)村部會(huì)同相關(guān)部門啟動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)保鮮冷鏈物流設(shè)施建設(shè)工程,一是加大財(cái)政支持力度,二是開展整縣推進(jìn)試點(diǎn),三是強(qiáng)化配套政策支撐,四是完善工作推進(jìn)機(jī)制兩年來(lái),農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地低溫處理能力和商品化處理能力顯著提升,擴(kuò)大了高品質(zhì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品供給

下一步,將會(huì)同發(fā)改委等部門,高效協(xié)同,持續(xù)發(fā)力,加快補(bǔ)齊最先一公里冷鏈物流短板一是優(yōu)化產(chǎn)地冷藏保鮮設(shè)施建設(shè)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部牽頭編制了《十四五全國(guó)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地倉(cāng)儲(chǔ)保鮮冷鏈物流建設(shè)規(guī)劃》,圍繞四橫四縱國(guó)家冷鏈物流骨干通道網(wǎng)絡(luò),優(yōu)化布局建設(shè),構(gòu)建基本覆蓋主產(chǎn)區(qū),支撐生鮮農(nóng)產(chǎn)品上行的產(chǎn)地冷鏈物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò)二是建立產(chǎn)地冷鏈物流服務(wù)體系壯大一批產(chǎn)地冷鏈物流運(yùn)營(yíng)服務(wù)主體,培育一批低溫處理,集中倉(cāng)儲(chǔ)等社會(huì)化服務(wù)新模式新業(yè)態(tài),構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng),專業(yè)化服務(wù)的產(chǎn)地冷鏈物流服務(wù)體系三是健全要素支撐保障體系強(qiáng)化政策支持,構(gòu)建多元化投融資模式,引導(dǎo)社會(huì)主體參與建設(shè)運(yùn)營(yíng)完善農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)體系,加快標(biāo)準(zhǔn)制訂和推廣應(yīng)用加強(qiáng)產(chǎn)地冷藏保鮮新技術(shù)新裝備研發(fā)推廣,開展專業(yè)技能培訓(xùn)

供銷合作總社:培育壯大一批農(nóng)產(chǎn)品綜合流通企業(yè),冷鏈物流企業(yè)

供銷合作總社經(jīng)濟(jì)發(fā)展與改革部副部長(zhǎng),一級(jí)巡視員馬繼紅表示,《規(guī)劃》中專門設(shè)立了供銷系統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系建設(shè)行動(dòng)專欄,明確由供銷合作總社負(fù)責(zé),省級(jí)人民政府參加,這是給供銷合作社系統(tǒng)賦予的重要任務(wù)下一步,供銷合作總社將深入貫徹黨中央,國(guó)務(wù)院決策部署,緊扣照國(guó)家規(guī)劃要求,組織全系統(tǒng)主要從三方面全力抓好落實(shí)工作

一是編制完成供銷合作社系統(tǒng)十四五公共農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃。

二是抓好三網(wǎng)一平臺(tái)建設(shè)第一個(gè)網(wǎng),圍繞四橫四縱國(guó)家冷鏈物流骨干通道,統(tǒng)籌推進(jìn)全系統(tǒng)骨干網(wǎng)建設(shè)第二個(gè)網(wǎng),抓好省域網(wǎng)建設(shè)第三個(gè)網(wǎng),圍繞京津冀,長(zhǎng)三角,珠三角等城市群,推動(dòng)省域網(wǎng)之間的融合對(duì)接和協(xié)同發(fā)展,形成區(qū)域網(wǎng)一個(gè)平臺(tái),是搭建全國(guó)供銷合作社農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流公共服務(wù)信息平臺(tái),通過(guò)數(shù)字化賦能,實(shí)現(xiàn)供銷合作社系統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流一盤棋

三是培育壯大一批農(nóng)產(chǎn)品綜合流通企業(yè),冷鏈物流企業(yè),不斷提升農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流經(jīng)營(yíng)服務(wù)水平。

馬繼紅表示,通過(guò)以上舉措,力爭(zhēng)到2025年,全國(guó)供銷合作社系統(tǒng)公共農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)基本形成,服務(wù)城鄉(xiāng)居民冷鏈物流需求,帶動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品上行能力顯著增強(qiáng),為助力全國(guó)冷鏈物流發(fā)展貢獻(xiàn)重要力量。

4500億賽道迎重磅利好!這5股獲北向資金猛烈加倉(cāng)

日前,國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布《十四五冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》《規(guī)劃》提出,到2025年,初步形成銜接產(chǎn)地銷地,覆蓋城市鄉(xiāng)村,聯(lián)通國(guó)內(nèi)國(guó)際的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò),布局建設(shè)100個(gè)左右國(guó)家骨干冷鏈物流基地實(shí)施骨干冷鏈物流企業(yè)培育工程,培育一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的冷鏈物流企業(yè)集團(tuán)

對(duì)此,粵開證券研究院首席策略分析師陳夢(mèng)潔在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,最近幾年來(lái),我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模不斷增長(zhǎng),是極具潛力的行業(yè)截至2020年,冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)到是‘十二五’期間的兩倍多冷鏈物流行業(yè)已經(jīng)渡過(guò)了大量投入固定成本,建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施的初級(jí)起步階段,初步形成了運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)相結(jié)合的物流服務(wù)體系,具備了更快更好發(fā)展的基礎(chǔ)條件,也存在著發(fā)展初級(jí)階段的一些問(wèn)題對(duì)冷鏈物流行業(yè)存在的不足,《規(guī)劃》提出,要打造321冷鏈物流運(yùn)行體系,推動(dòng)冷鏈物流行業(yè)專業(yè)化,數(shù)字化,規(guī)?;l(fā)展在2035年,全面建成現(xiàn)代冷鏈物流體系此政策的出臺(tái),一方面對(duì)冷鏈物流行業(yè)中亟待解決的問(wèn)題提出了有針對(duì)性的落地方案,幫助行業(yè)內(nèi)公司突破技術(shù),組織和管理上的瓶頸,提升運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),技術(shù)設(shè)備和服務(wù)質(zhì)量水平,為行業(yè)內(nèi)企業(yè)自身革新提供助力,另一方面,也為行業(yè)未來(lái)發(fā)展指明了前進(jìn)方向,打開中西部地區(qū)和中小型城市市場(chǎng),充分釋放下游需求,幫助企業(yè)拓展市場(chǎng)擴(kuò)大規(guī)模

冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)??焖僭鲩L(zhǎng)

《規(guī)劃》提出,十四五時(shí)期,將布局建設(shè)100個(gè)左右國(guó)家骨干冷鏈物流基地,形成一批具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的綜合性龍頭企業(yè),肉類,果蔬,水產(chǎn)品產(chǎn)地低溫處理率分別達(dá)到85%,30%,85%,農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后損失和食品流通浪費(fèi)顯著減少。

冷鏈物流是利用溫控,保鮮等技術(shù)工藝和冷庫(kù),冷藏車,冷藏箱等設(shè)施設(shè)備,確保冷鏈產(chǎn)品始終處于規(guī)定溫度環(huán)境下的專業(yè)物流。

最近幾年來(lái),我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)??焖僭鲩L(zhǎng)。。

數(shù)據(jù)顯示,2019年,我國(guó)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約3391億元,比2018年增長(zhǎng)505.2億元,同比增長(zhǎng)17.5%2020年,冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)3800億元,冷庫(kù)庫(kù)容近1.8億立方米,冷藏車保有量約28.7萬(wàn)輛,分別是十二五期末的2.4倍,2倍和2.6倍左右據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測(cè),到2022年,我國(guó)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將超4500億元在政策大力支持下,冷鏈物流口岸通關(guān)效率大幅提高,國(guó)際冷鏈物流組織能力顯著增強(qiáng)

接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪的私募排排網(wǎng)研究主管劉有華表示,此次政策的出臺(tái)有望帶動(dòng)冷鏈物流行業(yè)規(guī)模和質(zhì)量的雙重提升近幾年來(lái),我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模一直維持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),尤其是在生鮮電商體量快速增長(zhǎng),居民食品安全意識(shí)的快速提升以及共同富裕的帶動(dòng)下,會(huì)持續(xù)不斷創(chuàng)造更多的冷鏈物流需求另外,相較于發(fā)達(dá)國(guó)家,其實(shí)我國(guó)食品冷鏈物流在運(yùn)輸質(zhì)量上還存在一定的差距,而《規(guī)劃》提出現(xiàn)代冷鏈物流體系的建設(shè),有助于我國(guó)冷鏈物流質(zhì)量的不斷提升,不斷豐富使用場(chǎng)景,從而帶動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量快速發(fā)展,相關(guān)企業(yè)仍有充足發(fā)展空間,多家企業(yè)有望借助我國(guó)冷鏈物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的機(jī)遇,成為具有全球影響力的行業(yè)巨頭

18只概念股月內(nèi)獲北向資金追捧

事實(shí)上,A股冷鏈物流概念股共有95只,該賽道個(gè)股市值高達(dá)逾1.10萬(wàn)億元日前,冷鏈物流板塊表現(xiàn)活躍,其整體上漲0.46%,跑贏上證指數(shù)其中,龍洲股份,聯(lián)明股份,英特集團(tuán),廣匯物流等4只概念股漲停,賽特新材,微光股份,音飛儲(chǔ)存,晶雪節(jié)能等4只概念股漲幅也均逾5%

可以看到,冷鏈物流行業(yè)上市公司盈利持續(xù)改善同花順數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),在95家冷鏈物流行業(yè)上市公司中,66家公司今年前三季度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng),占比近七成

近期北向資金也紛紛涌入部分冷鏈物流概念股進(jìn)行加倉(cāng)統(tǒng)計(jì)顯示,截至目前,有56只冷鏈物流概念股獲北向資金持倉(cāng),合計(jì)持股數(shù)量為13.13億股,較11月末的12.98億股增長(zhǎng)1.19%其中,有18只概念股月內(nèi)受到北向資金追捧,蘇寧易購(gòu),中兵紅箭,中集集團(tuán),海王生物,光明乳業(yè)等5只概念股月內(nèi)北向資金增持?jǐn)?shù)量均超200萬(wàn)股

對(duì)于冷鏈物流板塊的投資機(jī)會(huì),陳夢(mèng)潔認(rèn)為,在《規(guī)劃》指導(dǎo)落地之后,結(jié)合冷鏈物流行業(yè)原本具備的基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)條件,行業(yè)會(huì)迎來(lái)‘內(nèi)外兼修’的高質(zhì)飛速發(fā)展因此看好行業(yè)在長(zhǎng)期的上升趨勢(shì),重點(diǎn)關(guān)注行業(yè)內(nèi)具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)潛力,充?,F(xiàn)金流的龍頭企業(yè)和擁有獨(dú)特技術(shù),護(hù)城河較深的冷鏈裝備企業(yè)

金鼎資產(chǎn)董事長(zhǎng)龍灝對(duì)記者表示,冷鏈物流是物流行業(yè)的重要細(xì)分賽道,對(duì)技術(shù)與設(shè)備的依賴性強(qiáng),對(duì)產(chǎn)業(yè),基礎(chǔ)設(shè)施與技術(shù)均有較高的要求,我國(guó)冷鏈物流體系仍處在發(fā)展初期,處于發(fā)展的態(tài)勢(shì)未來(lái)會(huì)仍會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大,伴隨著國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)政策利好的落實(shí),在消費(fèi)升級(jí)及冷鏈物流與人工智能,大數(shù)據(jù)的深度融合等利好因素影響下,我們更看好在冷藏車,冷藏集裝箱,冷機(jī)與冷庫(kù)設(shè)備的特種裝備制造企業(yè),另外部分冷鏈物流產(chǎn)業(yè)布局完善,在溫控,保鮮,包裝,運(yùn)輸,倉(cāng)儲(chǔ)與配送等環(huán)節(jié)中加入了新科技,新理念的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)融合部分公司,也將受到更多的行業(yè)資本關(guān)注。

表:12月份以來(lái)受到北向資金增持的冷鏈物流概念股

制表:任世碧

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