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重塑未來出行之路,捷豹路虎領(lǐng)跑凈零碳新賽道

時間:2022-03-28 21:11  |  責(zé)任編輯:唐昧  |  來源: 會員發(fā)布  |  關(guān)鍵詞:

一直以來,捷豹路虎都在不斷開辟新天地、突破傳統(tǒng)不斷探索,致力于給用戶打造更加舒適的駕乘環(huán)境,其精湛的設(shè)計給用戶營造了非凡出行的體驗(yàn)。

此前,捷豹路虎的一項(xiàng)研究顯示,創(chuàng)新的鋁回收流程可以將家用電器和報廢汽車中的廢鋁重新循環(huán)利用到未來的豪華汽車上,可以將汽車生產(chǎn)過程中的二氧化碳排放量減少高達(dá)26%。通過REALITY項(xiàng)目,捷豹路虎將實(shí)現(xiàn)家用電器和報廢車輛中廢棄鋁材的循環(huán)利用,并進(jìn)一步應(yīng)用于未來車型。

作為最廣泛的可回收利用的材料之一,鋁材可以在不損失質(zhì)量的情況下進(jìn)行反復(fù)熔化和改造。以往,消費(fèi)后的再生鋁經(jīng)常出現(xiàn)于日用品中,如食品和飲料包裝等領(lǐng)域,但尚未廣泛用于汽車制造等高端領(lǐng)域。此次,捷豹路虎推出創(chuàng)新先進(jìn)分離技術(shù),能夠使再生鋁重新循環(huán)到汽車原材料制造和生產(chǎn)流程中,減少車輛生產(chǎn)中對原鋁的需求和生產(chǎn)過程中二氧化碳的排放。

自原材料階段起,捷豹路虎即秉持可持續(xù)理念,經(jīng)過重熔、鑄錠、軋制等多道工序,將精加工的回收鋁材投入整車制造,以減少汽車生產(chǎn)中對原生鋁材的依賴。通常情況下,各部件一起熔化的工序不可避免地導(dǎo)致最終成品材料性能退化,即俗稱的“降級回收”。然而捷豹路虎創(chuàng)新研發(fā)的先進(jìn)分離技術(shù)可優(yōu)化這部分材料的材質(zhì),再次循環(huán)至汽車生產(chǎn)流程中,從而實(shí)現(xiàn)鋁的閉環(huán)回收,同時減少能源和水資源消耗,實(shí)現(xiàn)全球領(lǐng)先水準(zhǔn)的可持續(xù)性。

在“重塑未來”全球戰(zhàn)略指引下,除了積極響應(yīng)并嚴(yán)格貫徹歐盟報廢汽車指令外,捷豹路虎聚焦于進(jìn)一步提升報廢車輛的回收潛力,以增強(qiáng)車輛生產(chǎn)過程中的可持續(xù)性。在凈零碳排放目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)過程中,REALITY項(xiàng)目將有助于建立可持續(xù)的業(yè)務(wù)模式。對此,捷豹路虎REALITY項(xiàng)目主管Ga?lle Guillaume表示:“得益于REALITY項(xiàng)目,我們首次實(shí)現(xiàn)從報廢車輛中回收高端汽車制造級鋁材,重新發(fā)揮其獨(dú)特性能,在深化捷豹路虎鋁材循環(huán)利用的同時,無形中也減少了碳排放。未來,用于共享移動出行的車輛或?qū)⒂瓉泶笠?guī)模退役,而隨著我們邁向電動化、自動化、互聯(lián)化的新篇章,這一合金材料的閉環(huán)回收流程可應(yīng)用于我們嚴(yán)格把控的生產(chǎn)工藝中,進(jìn)一步提高可持續(xù)性?!?/p>

自2007年以來,捷豹路虎已在其全球汽車生產(chǎn)業(yè)務(wù)中切實(shí)降低了50.7%的碳排量,并將持續(xù)致力于去碳化進(jìn)程。2013年9月至今,捷豹路虎已將約數(shù)十萬噸閉環(huán)廢料重新加工為輕量化的智能全鋁架構(gòu)。同時,歸功于該架構(gòu),在保證堅固性的前提下,捷豹路虎旗下采用智能全鋁架構(gòu)的車型抗扭剛度極大提升;也令車身線條更加流暢優(yōu)雅,賦予其杰出的空氣動力學(xué)性能,提供更加優(yōu)越的駕馭體驗(yàn)。

以采用智能全鋁架構(gòu)的全新捷豹XEL為例,僅車身就比同等結(jié)構(gòu)鋼車身減重20%-45%,更優(yōu)的燃油經(jīng)濟(jì)性在減少溫室氣體排放的同時,絲毫不折損車輛的安全性、舒適性和車輛性能。輕量化鑄鋁打造的懸掛系統(tǒng)還能帶來更靈敏的動態(tài)響應(yīng)能力,滿足用戶對豪華駕控的苛刻需求。

在打造采用智能全鋁架構(gòu)的車輛時,捷豹路虎還采用了國際最快的伺服壓力機(jī),可100%回收鋁廢料,并率先將航空領(lǐng)域鋁連接技術(shù)、鉚接膠合技術(shù)引入汽車制造領(lǐng)域,將車身連接強(qiáng)度增大至單純鉚接強(qiáng)度的2至3倍。相較傳統(tǒng)點(diǎn)焊,冷加工的自沖鉚接不會因高溫產(chǎn)生結(jié)構(gòu)變化、異味和有害氣體,具備低噪音、無煙塵排放等優(yōu)勢,兼顧了操控性能與環(huán)保工藝。

擁抱循環(huán)經(jīng)濟(jì),減輕資源損耗并盡可能地進(jìn)行回收利用,不僅詮釋著捷豹路虎對可持續(xù)發(fā)展和卓越品質(zhì)的理解,更是其聚焦價值創(chuàng)造的核心表現(xiàn)之一。正如捷豹路虎全球首席執(zhí)行官Thierry Bolloré所說:“作為企業(yè),我們將聚焦價值創(chuàng)造,以質(zhì)取勝。我們的愿景,非常清晰,那就是在豪華汽車領(lǐng)域,成為世界最受推崇的產(chǎn)品與服務(wù)創(chuàng)新者,服務(wù)全球最尊崇的消費(fèi)者。”

立足“重塑未來”戰(zhàn)略,除了在材料科學(xué)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)投資方面的開拓創(chuàng)新,捷豹路虎還將持續(xù)每年約25億英鎊的投資力度,著重針對提升電動化技術(shù)、開發(fā)增強(qiáng)用車體驗(yàn)的車輛互聯(lián)服務(wù)、大數(shù)據(jù)化技術(shù)等層面的研發(fā),從而進(jìn)一步提升并優(yōu)化客戶使用車輛的完整生態(tài)系統(tǒng)。在“重塑未來”的征程中,捷豹路虎信心滿滿,勢必與眾不同,重塑未來世界的新現(xiàn)代豪華主義。

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