據(jù)外媒報道，豐田編織之城CEO James weave最近幾天在接受采訪時透露，公司正在不斷推進(jìn)飛行汽車項目，并已開始測試電動垂直起降等技術(shù)。

豐田bZ4X是這家日本汽車制造商推出的首款從零開始打造的純電動汽車，但這款可能在陸地上很舒服的純電動SUV，卻無法在天空中馳騁事實證明，豐田家族一直夢想著會飛的汽車，而這家汽車制造商或許正處于實現(xiàn)這一目標(biāo)的理想時期

據(jù)報道，豐田已經(jīng)嘗試了電動垂直起降技術(shù)，甚至投資了一家名為SkyDrive的日本空中交通初創(chuàng)公司后者去年首次完成了載人飛行試驗一名飛行測試人員成功駕駛SkyDrive飛行汽車飛越日本豐田測試場，并在空中盤旋了約5分鐘正是通過這次冒險，豐田制造了一輛略顯簡陋的飛行汽車來點燃東京奧運會的火炬2020年初，該公司還宣布將向總部位于美國的Joby Aviation投資3.94億美元

豐田非常重視飛行汽車，其CEO豐田章男認(rèn)為這個新方向?qū)镜奈磥矸浅Ｖ匾?，他的兒子景島樂豐田負(fù)責(zé)編織之城這個占地175英畝的活體實驗室位于日本富士山腳下，目前仍在建設(shè)中賈譯尊在接受采訪時表示，未來，‘織城’將成為向日本和世界介紹飛行器的地方造一輛會飛的車一直是豐田家族的夢想

沒有豐田章男的支持，飛行汽車項目就不會發(fā)生目前織城還缺少主體建筑公司準(zhǔn)備明年開工建設(shè)，整個園區(qū)計劃2025年投入運營這個實驗基地有意思的是，它不僅是一個飛行汽車，自動駕駛汽車等產(chǎn)品的專業(yè)研發(fā)中心，也是一個人人可以生活的城市豐田也為此鋪設(shè)了三種道路，分別是自動駕駛汽車道路，行人道路，行人和汽車道路不是所有的道路都位于地面上，但是測試新技術(shù)的道路需要建在地面上編織城初步將容納約360人，他們是老年人，家庭和創(chuàng)新開發(fā)者

事實上，豐田并不是唯一一家參與飛行汽車開發(fā)的大型汽車制造商現(xiàn)代汽車和大眾集團(tuán)也在做同樣的事情，現(xiàn)代汽車的目標(biāo)是在2030年實現(xiàn)這一概念