北京時間9月6日，據(jù)外媒報道，梅賽德斯—奔馳EQG概念車在本月首次公開亮相IAA慕尼黑車展之前，于周日舉行的線上活動中首次亮相該公司表示，展出的概念車接近量產(chǎn)車型奔馳在擴(kuò)大電動車產(chǎn)品線的同時，推出了全電動G級轎車，這也將在一定程度上有助于維持品牌在越野車領(lǐng)域的長久地位

根據(jù)該公司發(fā)布的聲明，EQG概念車無疑是未來G級全電動汽車的預(yù)演概念車保留了G級內(nèi)燃機的梯形框架，電池將封裝在這個框架內(nèi)目前，該公司尚未透露其電池規(guī)格和電池壽命范圍，可能打算在慕尼黑車展上揭開謎底

動力方面，將在每個車輪附近放置4臺電機，實現(xiàn)獨立控制，為奔馳所謂的獨特的道路和越野性能提供支持雙速變速箱還保留了內(nèi)燃機車型的低速越野低擋減速功能

外觀上，EQG概念車保留了內(nèi)燃機車型的硬朗造型，但在細(xì)節(jié)上體現(xiàn)了電氣化的特點前臉采用黑色格柵面板，醒目的奔馳logo置于點陣式格柵中央格柵框架延續(xù)了EQ系列標(biāo)志性的弧形矩形設(shè)計，并采用LED彩帶裝飾在車尾，一個方形的儲物盒代替了備胎，讓人聯(lián)想到壁掛式充電器的設(shè)計奔馳建議這個收納盒可以用來存放充電線車頂行李架為平面設(shè)計，前緣有白色LED燈條，可以作為探照燈使用此外，車身邊緣的燈條也能起到保護(hù)作用

戴姆勒設(shè)計總監(jiān)戈登瓦格納在一份聲明中表示:EQG概念車的設(shè)計總是在保留G級完整DNA的基礎(chǔ)上融入EQ時代元素。

今年7月，戴姆勒CEO康在媒體舉辦的活動上首次承諾奔馳將推出G級電動車，并表示這款豪華越野車雖然比較小，但未來可以保證康表示，公司也討論過是否應(yīng)該取消G級，但在CEO看來，這種模式不會到最后一刻才放棄

戴姆勒計劃將奔馳的高端品牌AMG，Maibakh，G整合為一個團(tuán)隊，更好地開拓市場，創(chuàng)造更高的利潤機會。