繼Skysphere兩座跑車概念車之后，奧迪剛剛又發(fā)布了Grandsphere概念車，這也是三款面向未來的Sphere系列豪華純電動車中的第二款。奧迪Grandsphere采用四門轎車設(shè)計(jì)，軸距可根據(jù)駕駛模式進(jìn)行改變，其重點(diǎn)在于內(nèi)飾設(shè)計(jì)，旨在營造出飛機(jī)頭等艙般的奢華。奧迪Grandsphere以L4級自動駕駛技術(shù)支撐，全球首發(fā)定在了2021慕尼黑車展上，被視為奧迪A8繼任車型的前沿設(shè)計(jì)展示。

外觀方面，奧迪Grandsphere概念車采用Dynamic Monolith(動感單調(diào))設(shè)計(jì)理念，長寬高分別達(dá)到5.35米(17.6英尺)、2米(6.6英尺)和1.39米(4.6英尺)，3.19米(10.5英尺)的軸距也比現(xiàn)款奧迪A8長，只是車身輪廓更像跑車(如奧迪A5 Sportback)，采用俯沖式快掀背設(shè)計(jì)，尾部幾乎與船尾一樣。

與Skysphere概念車一樣，奧迪Grandsphere配有23英寸巨型輪圈，據(jù)說這種設(shè)計(jì)是對90 年代奧迪Avus概念車的致敬；上方發(fā)光的六邊形單框前格柵造型則略有不同，看起來像是面帶笑容的美人；細(xì)長的燈條形成了一種全新的發(fā)光特征，照明區(qū)域大小可以隨意調(diào)節(jié)，換句話說，可以用作前大燈、日間行車燈或閃光燈。值得一提的是，車門可以像柜子一樣對向打開。

室內(nèi)氛圍方面，奧迪Grandsphere概念車盡管采用傳統(tǒng)的2+2布局，但徹底改變了我們對汽車座椅的認(rèn)知，后排座椅一直都是最豪華的選擇，但兩個前排座椅成為富豪大佬們想坐的地方，畢竟前排座椅之間配有一個車載冰箱，可以容許兩個玻璃杯和一瓶軟飲料。當(dāng)Grandsphere進(jìn)入自動駕駛模式后，方向盤和踏板將隱藏起來，整個座艙變身成為貴賓休息室，乘客可享受“數(shù)字化生態(tài)系統(tǒng)”所帶來的便利，可以隨意使用流媒體服務(wù)并閱讀新聞。

奧迪Grandsphere概念車通過路徑識別來識別駕駛員和乘客，自動打開車門并相應(yīng)地調(diào)整座椅和自動空調(diào)設(shè)置。前排座椅可以向后傾斜60度，進(jìn)入室內(nèi)的空氣先要經(jīng)過過濾并添加香料。如果想要不受打擾，揚(yáng)聲器可以實(shí)現(xiàn)獨(dú)享的私人聽覺區(qū)域，而其他乘客聽不到。

按照奧迪的說法，Sphere系列概念車設(shè)計(jì)初衷并不是凸顯動力驅(qū)動系統(tǒng)和操控性，相反，奧迪更關(guān)注的是用戶體驗(yàn)而不是汽車本身，因此重中之重放在了汽車內(nèi)部及其設(shè)計(jì)。奧迪Grandsphere概念車內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用reduced-design interior(簡約設(shè)計(jì)風(fēng)格)，沒有常用的顯示屏和儀表盤，設(shè)計(jì)師們似乎竭盡全力反對逐漸成為主流的虛擬顯示屏，而是另辟蹊徑選擇了創(chuàng)新的投影：擋風(fēng)玻璃下方的木質(zhì)飾面作為幕布，整個全寬都可用來投射信息。投影可用作 CinamaScope寬銀幕，用于內(nèi)容消費(fèi)或視頻會議，其優(yōu)點(diǎn)在于分辨率高、可讀性強(qiáng)。

而在信息娛樂系統(tǒng)交互方面，奧迪Grandsphere概念車配備了被稱為MMI Touchless Response(無觸響應(yīng))的新版奧迪多媒體接口系統(tǒng)，駕駛員可使用靠近車門切口的控件，通過旋鈕和按鈕觸覺選擇各種功能菜單，并切換不同的選擇。如果駕駛員想傾斜自己的座位，不接觸任何東西這套系統(tǒng)的眼動追蹤即可自動完成手勢的操作。值得一提的是，汽車也能學(xué)習(xí)不同用戶的使用偏好和常用菜單，從而提升個性化體驗(yàn)。

動力方面，奧迪Grandsphere概念車采用兩電動機(jī)四輪驅(qū)動配置，總輸出分別達(dá)到530 kW(710 PS)和960 Nm。官方數(shù)據(jù)表明，新車從0加速到100公里/小時只需要4秒多一點(diǎn)，雖然沒有列出最高速度，但據(jù)稱與續(xù)航里程有關(guān)。由于與奧迪e-tron GT共享800伏充電技術(shù)，奧迪Grandsphere概念車支持使用120 kWh電池組，并可以實(shí)現(xiàn)270 kW快充。換而言之，新車可以在短短25分鐘內(nèi)把電池電量從5%提升至80%。取決于動力總成和輸出功率，奧迪官方預(yù)計(jì)續(xù)航里程可達(dá)466英里(750公里)。

奧迪Grandsphere即便只是一款概念車，但也是基于大眾PPE平臺打造，與即將推出的奧迪 Q6 e-tron和全新第二代保時捷Macan同平臺，同時也與奧迪e-tron GT的J1平臺關(guān)系密切。因此，奧迪Grandspher的設(shè)計(jì)研究很可能會影響到預(yù)計(jì)于2024年推出的奧迪A8繼任車型。

在我們看來，奧迪Grandsphere概念車可能預(yù)示著未來奧迪新車的研發(fā)方向，與Skysphere概念車所展現(xiàn)出的遠(yuǎn)離量產(chǎn)的激進(jìn)風(fēng)格完全不同。2021慕尼黑車展的更多消息，敬請關(guān)注后續(xù)報道。(來源：Audi 編譯：Kishi.W)