日前，據(jù)外媒報道，蘋果繼續(xù)擴(kuò)大在加州的自動駕駛汽車試駕團(tuán)隊據(jù)報道，該公司最近聘請了更多的司機在加州測試其自動駕駛汽車

今年5月，蘋果將其在加州的自動駕駛測試車隊減少到54輛在接下來的幾個月里，該公司一直在增加試駕人數(shù)

根據(jù)加州機動車管理局的文件，今年8月初，蘋果的自動駕駛汽車項目包括69輛測試車和92名測試司機截至9月10日，蘋果在加州的自動駕駛汽車數(shù)量沒有增加但現(xiàn)在，該公司被允許注冊114名認(rèn)證司機

在汽車方面，蘋果遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于通用汽車的Waymo和Cruise，這兩家公司在加州分別測試了616輛和201輛自動駕駛汽車。

根據(jù)消息顯示，從2014年開始，蘋果就開始了Titan 項目自2014年項目啟動以來，經(jīng)歷了重組，裁員和關(guān)鍵人員離職

一份報告顯示，蘋果目前正在開發(fā)自己的汽車，以避免進(jìn)一步的延誤根據(jù)最新傳聞，蘋果的自動駕駛電動車至少要到2025年才會發(fā)布

今年9月初，加州機動車管理局表示，蘋果的自動駕駛測試車在今年8月發(fā)生了兩起輕微碰撞可是，這兩起碰撞并不是由正在測試的自動駕駛系統(tǒng)引起的，都是輕微碰撞，沒有人員受傷

上周，外媒稱，在蘋果高管道格布爾，道格菲爾德被福特挖走后，蘋果任命凱文布爾為軟件總監(jiān)，林奇領(lǐng)導(dǎo)其Apple 項目。