性能車對于速度的追求一直都是亙古不變的主題，目前性能燃油車的代表布加迪Chiron Super Sport 300+和性能電動車的代表特斯拉Model S Plaid也交出了自己的答卷最近，布加迪回顧了Chiron Super Sport如何創(chuàng)造量產(chǎn)車最高車速，特斯拉Model S Plaid也在車主測試中創(chuàng)下了1/4英里加速的新記錄

首先介紹的是布加迪Chiron Super Sport，這是全球第一臺達(dá)到300英里/小時車速的量產(chǎn)車盡管2019年8月在大眾Ehra—Lessien測試賽道創(chuàng)下490.484公里/小時最高量產(chǎn)車車速記錄的是Super Sport 300+，但兩臺車采用了相同的機(jī)械設(shè)計，由于安全考慮，后者稍豪華一些，但速度也更慢，最高車速被限制在273英里/小時現(xiàn)在，首批布加迪Chiron Super Sport車主即將交付，布加迪官方也介紹了這臺最快量產(chǎn)車都有哪些技術(shù)保證安全

發(fā)動機(jī)輸出功率更大，更高的 RPM:從布加迪Chiron上那臺1500馬力的發(fā)動機(jī)再多榨取功率，達(dá)到1600馬力并不是一件容易的事情，布加迪擴(kuò)大了四臺渦輪增壓器的尺寸，重新修改了活塞和氣閥，并將8.0升W16發(fā)動機(jī)的紅線轉(zhuǎn)速提高了300 rpm除此之外，新發(fā)動機(jī)還采用雙壁結(jié)構(gòu)的鈦合金3D打印排氣系統(tǒng)，讓冷空氣包圍熱廢氣，使后者遠(yuǎn)離后車身的空氣動力學(xué)結(jié)構(gòu)

更長的傳動比:為了充分利用發(fā)動機(jī)的額外功率，布加迪為Chiron Super Sport增加了3.6%的7檔傳動比，可以實(shí)現(xiàn)從6檔250英里/小時的最高車速提升至7檔273英里/小時的最高車速。

空氣幕:以270英里/小時的速度直道加速沖刺而不會發(fā)生撞車事故，要求布加迪的工程師創(chuàng)造出風(fēng)阻最小的同時還有一定下壓力的車身形狀，布加迪Chiron Super Sport其中的一個空氣動力學(xué)創(chuàng)新便是在前臉增加了新的空氣幕，有助于引導(dǎo)空氣緊貼車身輪廓。

經(jīng)典九孔:布加迪Chiron Super Sport前翼板上的九個圓孔很好地借鑒了布加迪EB110的專屬設(shè)計，后者曾經(jīng)也是全球最快的量產(chǎn)車，布加迪認(rèn)為這個設(shè)計的實(shí)用性也足夠，無需使用傳統(tǒng)的導(dǎo)流板，即可把輪拱的壓力放出，同時在236英里/小時的速度下產(chǎn)生20—30公斤的下壓力，同時不會增加阻力。考慮到其最便宜車型的要價超過250萬美元，后期的維護(hù)成本“天價”也就順理成章了。

更高的剛性懸架:布加迪Chiron Super Sport的長尾車身設(shè)計導(dǎo)致軸向載荷發(fā)生變化，需要將后彈簧剛度增加7%以保持強(qiáng)度和穩(wěn)定性當(dāng)您駕車行駛的速度超過一些客機(jī)的飛行速度時，毫無疑問，穩(wěn)定性才是一切安全的基礎(chǔ)

輕量級車輪:布加迪推出了一套新輪圈，每套重量比現(xiàn)有輪圈輕了4公斤，而且剛性更高，可以承受270英里/小時以上的極限行駛此外，對于那些真正想要極限車速的車主來說，還可以選擇與一組鎂合金輪圈，最多可以減重16公斤

定制米其林輪胎:布加迪讓米其林改進(jìn)了Pilot Sport Cup 2輪胎，提供更高的剛性，261英里/小時以上的車速下還能額外提供平穩(wěn)性，并在專為戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計的測試設(shè)施中進(jìn)行了測試，米其林甚至對每套生產(chǎn)的輪胎進(jìn)行了X射線缺陷檢查。據(jù)外媒報道，布加迪品牌一直以其高昂的維修保養(yǎng)費(fèi)用而聞名于業(yè)內(nèi)。布加迪一直為凱龍星和威龍?zhí)峁┨厥獾娜蚴酆蠓?wù)計劃，但是擁有一輛布加迪汽車的成本是多少？。

其次，我們再來說說特斯拉Model S Plaid作為特斯拉性能車皇冠上的明珠，它是目前特斯拉電動車系列中速度最快的，也是目前全球加速最快的量產(chǎn)車，0—96公里/小時加速時間僅為1.99秒當(dāng)然，特斯拉Model S Plaid已經(jīng)創(chuàng)造了多項(xiàng)速度記錄，最新的就是打破了布加迪Chiron Sport于2018年創(chuàng)下的1/4英里加速記錄，新記錄是在美國加利福尼亞州貝克斯菲爾德Famoso Raceway跑的9.247秒，但一位車主聲稱，他剛剛在美國馬里蘭國際賽道跑進(jìn)了9秒大關(guān)

按照車主喬治·多德沃斯和他的妻子克里斯汀的說法，他們的Model S Plaid愛車成為全球首臺1/4英里加速跑進(jìn)8秒的量產(chǎn)車在馬里蘭州賽道上，這臺車的1/4英里加速平均時速為125.10英里/小時，最高時速略高于 155英里/小時，8.944 秒內(nèi)完成全程，創(chuàng)造了新的記錄

從技術(shù)上嚴(yán)格來說，特斯拉Model S Plaid現(xiàn)在是全球第二快的純電動車，僅次于價值200萬美元的Rimac Nevera，2021年早些時候，后者在測試過程中1/4英里加速分別跑出了8.6和8.7秒的成績盡管如此，與1，914馬力的Rimac Nevera這款超跑相比，特斯拉Model S Plaid產(chǎn)量更高，并且早已有車主開上了現(xiàn)車考慮到特斯拉可以通過軟件更新，修改和其他形式的改進(jìn)，不斷提高性能，比如上周特斯拉就剛剛推出了價值20，000美元的陶瓷制動套件，因此特斯拉Model S Plaid未來跑進(jìn)9秒大關(guān)應(yīng)該不再會成為新聞了

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