最近大家都被一則新聞報(bào)道給屏蔽了，美國租車公司赫茲向特斯拉訂購了10萬輛特斯拉汽車，這也導(dǎo)致特斯拉股價(jià)暴漲，其掌門人馬斯克成為全球首富可是，這背后是特斯拉非常規(guī)的營銷模式

其實(shí)在很多地方，人們是看不到特斯拉的廣告的，因?yàn)殡妱?dòng)車公司在傳統(tǒng)廣告上沒有投入一分錢，而特斯拉和馬斯克本身的影響力也是不可估量的，其中一部分來自特斯拉的粉絲和客戶更值得注意的是馬斯克其他公司和他本人帶來的名人效應(yīng)

在這筆交易中，除了赫茲購買10萬輛特斯拉Model 3汽車之外，特斯拉還要求合作伙伴給沒有嘗試過電動(dòng)汽車的人進(jìn)行全程試乘，這將讓更多人了解特斯拉，就像很多人過去在拉斯維加斯地下隧道乘坐特斯拉一樣。

這種營銷方式在汽車行業(yè)已經(jīng)習(xí)慣了相關(guān)研究指出，這種模式在燃油車向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型中發(fā)揮了重要作用

根據(jù)咨詢公司JD Power對(duì)近期購買新車的消費(fèi)者進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查，從未體驗(yàn)過電動(dòng)車的消費(fèi)者中，只有7%的人表示很有可能買一輛電動(dòng)車作為下一輛車，但對(duì)于電動(dòng)車的人來說，這個(gè)數(shù)字躍升到了20%

從數(shù)據(jù)中可以得出，近一半的受訪者從未駕駛過電動(dòng)車，這表明如果有機(jī)會(huì)駕駛電動(dòng)車，他們可能會(huì)考慮購買電動(dòng)車，這是一個(gè)巨大的未開發(fā)市場從某種意義上說，赫茲與特斯拉的交易是一場巨大的營銷活動(dòng)

此外，赫茲臨時(shí)CEO馬克菲爾茲周五表示，如果公司與特斯拉的合作如期成功，特斯拉Model 3未來的訂單量可能會(huì)增加到15萬輛。汽車制造商期待著新的顛覆性汽車技術(shù)的出現(xiàn)。例如，埃隆馬斯克(ElonMusk)旗下的太空探索技術(shù)公司SpaceX發(fā)射到太空的衛(wèi)星，正成為處理自動(dòng)駕駛所需的海量數(shù)據(jù)的關(guān)鍵工具。。

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