最近幾天，從官方獲悉，寶馬iX5氫氫燃料電池汽車將于2021年慕尼黑車展亮相新車由寶馬i Hydrogen NEXT氫燃料電池概念車打造，目前仍處于測(cè)試階段寶馬iX5氫氫燃料電池車將氫燃料電池技術(shù)與第五代BMW eDrive電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相結(jié)合，系統(tǒng)總輸出功率達(dá)到275kw

車身前部，最突出的設(shè)計(jì)是發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上寶馬I獨(dú)特的藍(lán)色元素，彰顯家族身份車的特殊造型和白車身的顏色營(yíng)造出了從前臉到側(cè)身的動(dòng)感線條寶馬腎形格柵內(nèi)緣，前圍下側(cè)，22英寸空氣動(dòng)力輪轂，尾部擴(kuò)散器上的藍(lán)色元素進(jìn)一步展現(xiàn)了該車的寶馬I家族基因

值得一提的是，新車的雙腎進(jìn)氣格柵，下，側(cè)進(jìn)氣部件均來(lái)自寶馬集團(tuán)的添加劑制造園區(qū)，通過(guò)3D打印技術(shù)，可以快速靈活地生產(chǎn)出極其復(fù)雜的幾何形狀此外，新車的輪胎材料非常特殊，由可持續(xù)的天然橡膠和人造絲制成，其原材料符合全球森林管理委員會(huì)的標(biāo)準(zhǔn)此外，寶馬集團(tuán)是世界上第一家在其生產(chǎn)車輛中使用這種環(huán)保輪胎的汽車制造商

寶馬iX5氫氫燃料電池汽車的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)使用氫氣作為燃料，并在氫氣和氧氣之間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，為安裝在后輪軸上的電機(jī)提供高達(dá)125千瓦的電能新車電機(jī)基于創(chuàng)新型寶馬iX采用的第五代BMW eDrive電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)開發(fā)電機(jī)上方的大功率電池可以通過(guò)高效能量回收系統(tǒng)進(jìn)行充電超車或加速時(shí)，電池會(huì)給車輛注入額外的動(dòng)力，系統(tǒng)總輸出功率可達(dá)275 kW

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