日前，廣汽傳祺推出全新第二代GS8預(yù)售燃油版預(yù)售價(jià)格18.88—20.68萬元，混動(dòng)版預(yù)售價(jià)格22.88—24.68萬元新車將基于GPMA廣汽全球平臺(tái)模塊化架構(gòu)打造，采用全新的家族式設(shè)計(jì)語言，全方位升級(jí)尺寸同時(shí)，新車還搭載了2.0T GDI愛信8AT和2.0TM豐田第四代THS混合動(dòng)力系統(tǒng)

細(xì)節(jié)上，結(jié)合底部夸張的三級(jí)保險(xiǎn)杠造型，整車前臉看起來更有肌肉感，同時(shí)也帶來了很強(qiáng)的科技感與目前的GS8相比，在燃?xì)忸I(lǐng)域有了很大的提升，這樣的設(shè)計(jì)足以滿足年輕消費(fèi)者的青睞

側(cè)面整體造型和現(xiàn)在的車型差不多，依然采用了方正的硬朗設(shè)計(jì)但是新車的C柱與現(xiàn)在的車型相比，伴隨著車身加長(zhǎng)向后移動(dòng)，使得整體姿態(tài)更加豪華，視覺重心后傾然后用更硬朗的腰線和門下凹的線條進(jìn)行裝飾，搭配前后黑色輪眉，看起來視覺上更加緊張隱藏式BCD柱營(yíng)造出懸浮式屋頂效果，在保持時(shí)尚感的同時(shí)凸顯硬核風(fēng)格

詳細(xì)來說，新的第二代GS8還將提供19英寸和20英寸的車輪，可以選擇安裝更大的21英寸輪圈，使側(cè)面看起來更有層次感車身尺寸方面，全新第二代GS8定位為中大型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4980/1950/1780mm，軸距為2920mm它提供兩種座椅布局:6座和7座與目前的GS8相比，尺寸得到了全面提升

車尾呈現(xiàn)出當(dāng)前GS8的影子，保留了當(dāng)前車型的經(jīng)典設(shè)計(jì)風(fēng)格同樣，通過使用更硬朗的線條，讓車尾看起來更有陽剛之氣，整個(gè)車充滿了力量?jī)蓚?cè)有兩個(gè)出風(fēng)口的排氣布局和車頂?shù)男∥惨硪脖ＷC了尾部運(yùn)動(dòng)的調(diào)性

尾燈和大燈的設(shè)計(jì)相互呼應(yīng)利用星鉆，鉆影的設(shè)計(jì)語言，將六邊形，鉆石等幾何元素構(gòu)建成具有強(qiáng)烈晶體質(zhì)感的透明立體器件——棱鏡通過層層嵌套透明板的細(xì)致工藝，每一束光束的發(fā)光位置都不一樣，形成了一個(gè)深邃的空間，立體感和科學(xué)感更強(qiáng)

動(dòng)力方面，是全新第二代GS8設(shè)計(jì)最大的亮點(diǎn)除了2.0T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)愛信8AT變速箱外，還首次搭載廣汽聚朗動(dòng)力混動(dòng)系統(tǒng)這套混動(dòng)系統(tǒng)由豐田第四代THS系統(tǒng)與廣汽自主研發(fā)的2.0TM發(fā)動(dòng)機(jī)組合而成，可以提供更好的燃油經(jīng)濟(jì)性

技術(shù)上，這臺(tái)2.0TM發(fā)動(dòng)機(jī)采用GCCS燃燒控制系統(tǒng)，集成了低壓EGR和雙通道渦輪增壓器等技術(shù)其熱效率為40.23%，最大功率為140 kW，最大扭矩為320 Nm

此外，新車還將搭載廣汽最新的超感互動(dòng)智能座艙，讓科技賦能豪華，通過融入科技力量和設(shè)計(jì)力量，為用戶帶來舒適，智能，豪華的出行體驗(yàn)，從而彰顯全新第二代GS8作為旗艦車型的科技感和豪華感。

除了更喜人的設(shè)計(jì)之外，廣汽傳祺全新第二代GS8最大的亮點(diǎn)就是GPMA平臺(tái)和廣汽聚朗動(dòng)力混動(dòng)系統(tǒng)，這是廣汽針對(duì)全球主要汽車市場(chǎng)自主研發(fā)的基于平臺(tái)的模塊化架構(gòu)架構(gòu)涵蓋轎車，SUV，MPV，PHEV/HEV車型，如第二代GS4，廣汽傳祺影豹等與TNGA架構(gòu)類似，在這種架構(gòu)下，在設(shè)計(jì)，舒適性，經(jīng)濟(jì)性，智能化，電氣化，安全性等方面都取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步同時(shí)，更高的零部件通用率可以大大降低廠商的R&D成本和消費(fèi)者的后期用車成本，也是升級(jí)車型乃至品牌最有利的法寶

廣汽聚朗動(dòng)力混合動(dòng)力系統(tǒng)是GPMA建筑的產(chǎn)物。雖然采用了豐田THS混合動(dòng)力技術(shù)，但更強(qiáng)的2.0TM發(fā)動(dòng)機(jī)使其具有更好的加速性能

綜上所述，廣汽傳祺GS8并不是第一個(gè)沖擊20萬高端市場(chǎng)的自主品牌憑借GS4打下的口碑基礎(chǔ)，第一代GS8在2016年上市后獲得了很高的關(guān)注度，剛上市時(shí)連一輛車都難找2017年，它售出了95，120臺(tái)對(duì)于一款售價(jià)20萬的自主品牌中型SUV來說，這個(gè)成績(jī)可以說是優(yōu)秀了此次車型換代迎來了產(chǎn)品實(shí)力的全方位升級(jí)，新車在硬件基礎(chǔ)和智能裝備方面都達(dá)到了更高的水平相信其后續(xù)的市場(chǎng)表現(xiàn)會(huì)帶來不小的驚喜