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沃爾沃袁小林談新能源車(chē)時(shí)代豪華觀:滿足多層次要求是關(guān)鍵

時(shí)間:2023-12-31 20:18  |  責(zé)任編輯:聶荌  |  來(lái)源: 網(wǎng)絡(luò)  |  關(guān)鍵詞:  |  閱讀量:7992  |  會(huì)員投稿

“豪華并不僅僅與價(jià)格或配置相關(guān),它更多地體現(xiàn)了一種態(tài)度和價(jià)值追求,需要滿足三個(gè)層次的標(biāo)準(zhǔn)?!痹?023年廣州車(chē)展上,沃爾沃汽車(chē)袁小林接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí),分享了他對(duì)新能源車(chē)時(shí)代豪華品牌的獨(dú)到見(jiàn)解,并透露了沃爾沃的戰(zhàn)略計(jì)劃。

沃爾沃袁小林談新能源車(chē)時(shí)代豪華觀:滿足多層次要求是關(guān)鍵

在袁小林看來(lái),隨著中國(guó)市場(chǎng)和用戶的變化,消費(fèi)者對(duì)豪華品牌出現(xiàn)了更多元理解和定義,但歸根結(jié)底,還是要提供更好的產(chǎn)品、建立更強(qiáng)大的品牌,并通過(guò)體系支撐來(lái)適應(yīng)發(fā)展需求。沃爾沃作為個(gè)體能夠在中國(guó)市場(chǎng)占據(jù)一席之地,在戰(zhàn)略上就是平衡好產(chǎn)品、品牌和體系的關(guān)系,也就是保持商業(yè)的可持續(xù)性。

值得一提的是,為緊抓國(guó)內(nèi)MPV(多用途汽車(chē))市場(chǎng)快速發(fā)展的趨勢(shì),沃爾沃在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出了旗下首款純電豪華MPV——沃爾沃EM90。新車(chē)于11月12日在國(guó)內(nèi)率先上市,并在2023年廣州車(chē)展上正式亮相。

“現(xiàn)在市場(chǎng)上不缺MPV,但如果按照豪華和非豪華,或者用價(jià)格去分類(lèi)的話,到百萬(wàn)元級(jí)別的MPV車(chē)型很少。在這一點(diǎn)上EM90具有唯一性?!蔽譅栁制?chē)大中華區(qū)銷(xiāo)售公司副總裁于柯鑫表示,2024年是沃爾沃轉(zhuǎn)型的元年,而EM90具有開(kāi)啟新時(shí)代篇章的重要意義。

新能源車(chē)時(shí)代沃爾沃的豪華觀

在燃油車(chē)時(shí)代,缸數(shù)、馬力基本代表著定價(jià)權(quán),也代表了豪華度。然而,隨著智能化、電動(dòng)化對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的深度重構(gòu),以及新能源汽車(chē)的加速滲透,豪華品牌在傳統(tǒng)賽道屢試不爽的定價(jià)策略和溢價(jià)能力,在新賽道上遭到了前所未有的沖擊。

“我一直認(rèn)為,所謂豪華車(chē)要滿足三個(gè)層次的要求?!痹×址Q(chēng),第一,它必須是一款符合時(shí)代要求的合格的車(chē);第二,它必須有高級(jí)的品質(zhì),要做到人無(wú)我有,人有我優(yōu);第三,它一定要有自己的靈魂,豪華從來(lái)不應(yīng)該和價(jià)格或者配置簡(jiǎn)單地劃等號(hào),豪華更代表著一種態(tài)度和價(jià)值追求。

袁小林告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者,面向未來(lái)出行,沃爾沃汽車(chē)在電氣化、智能化、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域不斷實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破的同時(shí),也始終堅(jiān)持安全、健康、可持續(xù)和個(gè)性化的理念,并且在這些方面不斷追求極致?!斑@是沃爾沃汽車(chē)對(duì)豪華的詮釋和態(tài)度。這些本質(zhì)性的東西,無(wú)論趨勢(shì)如何變化,不僅歷久彌新,而且也一定會(huì)得到越來(lái)越多用戶的認(rèn)同和喜愛(ài)。”袁小林表示。

記者觀察到,在一眾新能源汽車(chē)品牌強(qiáng)勢(shì)崛起、競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的當(dāng)下,價(jià)格下探已成為車(chē)企提升銷(xiāo)量搶奪更多市場(chǎng)份額的重要途徑,但袁小林認(rèn)為,這種行為是不可持續(xù)的?!叭绻粋€(gè)產(chǎn)業(yè)要健康發(fā)展、一家公司能夠永續(xù)經(jīng)營(yíng),必須具有一個(gè)正向關(guān)系?!彼^正向關(guān)系體現(xiàn)在沃爾沃身上,是對(duì)存量燃油車(chē)市場(chǎng)的良好經(jīng)營(yíng),以及對(duì)增量新能源車(chē)市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型開(kāi)拓。今年10月份,沃爾沃汽車(chē)的全球銷(xiāo)量達(dá)到5.99萬(wàn)輛,較去年同期增長(zhǎng)10%;今年前10個(gè)月,該公司在全球范圍內(nèi)售出56.9萬(wàn)輛新車(chē),同比增幅為18%。

新能源車(chē)型已成為沃爾沃汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力。10月份,沃爾沃汽車(chē)Recharge系列車(chē)型在全球的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)7%,占到了沃爾沃汽車(chē)全球銷(xiāo)量的36%。其中,純電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)29%的同比漲幅,占總銷(xiāo)量的比例也從去年同期的12%增至18%。

對(duì)此,于柯鑫表示,沃爾沃EM90的推出,是沃爾沃汽車(chē)借其深化企業(yè)全面電動(dòng)化的轉(zhuǎn)型進(jìn)程釋放的重要信號(hào)。2024年,沃爾沃還將開(kāi)啟多款電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)售,在追求燃油車(chē)市占率的同時(shí),也會(huì)追求電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量的不斷增長(zhǎng)。

EM90進(jìn)入高端MPV市場(chǎng)恰逢其時(shí)

當(dāng)前,新能源化在SUV、轎車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)全面落地,轉(zhuǎn)而悄然席卷MPV市場(chǎng)。傳統(tǒng)車(chē)企和新勢(shì)力車(chē)企紛紛進(jìn)軍新能源MPV市場(chǎng)。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,MPV的零售銷(xiāo)量累計(jì)達(dá)到了52.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)了21.6%,高于乘用車(chē)整體零售銷(xiāo)量的增幅。值得一提的是,售價(jià)在25萬(wàn)元以上的中大型MPV車(chē)型銷(xiāo)售量達(dá)到了33萬(wàn)輛,同比增幅高達(dá)60%,這正是高端新能源MPV車(chē)型扎堆的價(jià)格段。

沃爾沃汽車(chē)總裁兼首席執(zhí)行官駱文襟表示,沃爾沃選擇在中國(guó)市場(chǎng)首發(fā)上市沃爾沃EM90,首要原因是中國(guó)市場(chǎng)非常龐大,特別是高端MPV細(xì)分領(lǐng)域。

有分析認(rèn)為,家庭消費(fèi)者的環(huán)保意識(shí)和對(duì)品質(zhì)的追求將推動(dòng)中高端新能源MPV市場(chǎng)的發(fā)展,而政府對(duì)新能源車(chē)型的補(bǔ)貼政策和限購(gòu)措施也為新能源MPV市場(chǎng)帶來(lái)了更多的機(jī)會(huì)。下一步,智能化、多功能性和安全性將成為MPV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵因素。

在沃爾沃袁小林看來(lái),沃爾沃EM90當(dāng)下進(jìn)入MPV市場(chǎng)可謂恰逢其時(shí),而且沃爾沃切入這個(gè)市場(chǎng)很有優(yōu)勢(shì),最大的優(yōu)勢(shì)是安全和智能?!拔磥?lái),EM90也會(huì)在其他市場(chǎng)銷(xiāo)售,前提是海外市場(chǎng)要先有需求。”袁小林表示,中國(guó)市場(chǎng)未必是最先有需要的,但沃爾沃EM90是最適合中國(guó)市場(chǎng)的,所以也是最先投放的。

沃爾沃于柯鑫表達(dá)了相同的觀點(diǎn),他指出EM90作為一款具有標(biāo)桿意義的車(chē)型,正是市場(chǎng)當(dāng)前所迫切需求的?!拔覀兊氖袌?chǎng)定位十分清晰,即專(zhuān)注于百萬(wàn)元級(jí)別及以上的純電MPV市場(chǎng),并致力于在該領(lǐng)域深耕細(xì)作?!?/p>

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