新一代思域肯定是2021年下半年最受關注的燃油車之一從1972年的第一代思域到現(xiàn)在，已經(jīng)走過了50年，推出了10代車型這款車從最初的家用財產(chǎn)到第十代車型再到運動品質(zhì)，被車圈戲稱為神車這是年輕人應得的街車現(xiàn)在，第11輛思域已經(jīng)到來雖然它的外觀不能讓所有人滿意，但必須承認它的綜合性能更好今晚，這款車正式上市，共有6款車型，售價從12.99萬元到16.39萬元不等

新車售價第十一代思域車型售價分別為180元，12.99180元，13.69240元，14.29240元，14.99240元，15.89240元，16.39元新車亮點。

1.共有六種外觀顏色可供選擇，分別是閃黃，啞光灰，暗金藍，拉紅，炫藍和亮白。

2.內(nèi)飾提供三種內(nèi)飾配色方案:黑色，黑色/紅色和運動黑色。

3.首款搭載本田CONNECT 3.0智能互聯(lián)系統(tǒng)的車型，

4.配備本田SENSING安全超感系統(tǒng)，

5.支持會話式語音識別，與天貓精靈有深度合作，可直接調(diào)用天貓精靈喚醒車載助手，

6.與老款車型相比，車身的長度，寬度，軸距都有所提升，

7.兩臺經(jīng)過校準的1.5T發(fā)動機，

8.轎車車型取消手動擋，均匹配CVT變速箱。

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《軀殼or靈魂。 試駕東風本田十一代思域》

相比更強調(diào)運動的設計和大溜背的視覺特性的第十代思域，第十一代思域的外觀顯然要穩(wěn)重很多，這也是為什么很多網(wǎng)友對它的外觀有意見的原因但是個人覺得新車的外觀還是挺讓人印象深刻的雖然沒有那么張揚，但是比較穩(wěn)定新車采用亞行矩陣LED大燈ADB功能不僅可以防止對面的駕駛員和行人眼花繚亂，還能讓駕駛員獲得良好的照明視野，從而為夜間行車安全提供全方位的護航在車身配色方面，新款思域提供六種車身配色，搭配全新的啞光灰色配色

車身側(cè)面，車頂?shù)木€條沒有老款那么極端，看起來更像是轎車的造型同時a柱底部后撤50mm，使得車頭看起來更長同時，與老款車型相比，新車的車身尺寸在長度，寬度和軸距上都有所提升

車尾的設計也和我剛才說的很像，更像是轎車與老款車型刻意縮短C柱與行李廂之間的過渡不同，新車的設計顯然看起來更加自然尾燈的造型很有雅閣的家族氣息，但不是全LED的形式，這是不應該做的

進入車內(nèi)后，我覺得本田最不擅長的創(chuàng)造青春和簡約的問題，在第11款思域中得到了解決，非常符合官方耳目一新的設計理念整體看起來沒有太多按鈕，浮動屏幕看起來很清爽空調(diào)出風口創(chuàng)新地采用了隱藏式設計，金屬鏤空條也起到了很好的裝飾作用對于這個內(nèi)飾，用一句話來形容簡單明了

車聯(lián)網(wǎng)方面，第11款思域搭載本田CONNECT 3.0系統(tǒng)，支持Navi基本功能，在線地圖，天氣，音樂，車內(nèi)支付，遠程家電控制，遠程發(fā)動機啟動，遠程空調(diào)，車門控制，車輛狀態(tài)確認，手機鑰匙，一鍵式尋車，第三方APP安裝等并且還支持本田ID鏈接車輛設置等個性化定制

安全配置方面，第11代思域搭載Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，包括ACC主動巡航控制系統(tǒng)，CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)，LKAS車道保持輔助系統(tǒng)，TJA交通擁堵輔助功能，LDW車道偏移預警系統(tǒng)，RDM車道偏移抑制系統(tǒng)，F(xiàn)CW預碰撞預警系統(tǒng)，TSR交通標志智能識別系統(tǒng)等。

動力方面，新車搭載1.5T發(fā)動機，分兩次調(diào)校180TUBRO車型的最大功率為129Ps，峰值扭矩為180Nm，而240TUBRO車型的最大功率為182Ps，峰值扭矩為240Nm

在參賽車型中，我挑選了幾名不同國籍的選手，首先是來自日本的日產(chǎn)Sylphy一開始，這款車和思域一樣，主要是家用，甚至比思域還多可是在這一代車型中，他們開始打出運動風格，獲得了不錯的市場反響現(xiàn)在，平均月銷量是4

萬+，太可怕了，朗逸這款車，看起來就非常的憨，在家用車市場的表現(xiàn)一直都很不錯，并且有大眾品牌加持，近期月均是2萬+的水準，廣汽乘用車影豹，這個小生可就厲害了，最近短視頻里的它挺火的，甚至有車評人說它底盤的質(zhì)感開起來像AMG外觀極致運動的它，再加上價格優(yōu)勢，以及短視頻的營銷手法，我想會對全新一代思域造成一些壓力吧，最后一款車，是稱霸合資品牌緊湊型車的速騰，它也是今天四款車中售價最高的曾被稱作緊湊型標桿的它，自然是全新一代思域需要認真對待的對手

總結(jié):全新一代思域終于來了，相信不少朋友都在等著這一刻，那么這個售價你還滿意嗎對于這款車，我個人覺得外觀和內(nèi)飾的設計不是最大的變化，給我感覺最大的變化是本田對于年輕人喜歡什么樣的東西進行了思考，將Honda CONNECT 3.0智導互聯(lián)系統(tǒng)率先給了思域使用，這也讓它的車聯(lián)網(wǎng)能力比競爭對手們強了太多其次在安全性配置，舒適性配置上的表現(xiàn)，也足以稱得上出色那對于這款車的未來市場成績，讓人頗感期待