東風汽車集團有限公司董事長朱彥峰在第三屆世界新能源汽車大會上表示，東風汽車將于2022年推出代號為M的全新高端品牌，新品牌將在高端電動越野市場中定位三年內(nèi)推出兩個高端品牌，東風自有品牌沖刺高端的決心大白于天下但與藍兔略有不同的是，M品牌的使命不僅僅是高端，更肩負著東風汽車試水個性化定制市場的重任

當汽車市場從增量市場走向存量，各行各業(yè)資本涌入，市場規(guī)模萎縮，競爭加劇，企業(yè)如何應對未來市場和消費者的變化10年來一直為長城汽車提供戰(zhàn)略咨詢的里斯戰(zhàn)略咨詢定位公司，給長城汽車的建議是品類創(chuàng)新根據(jù)公司的研究，品類之王通常擁有非常穩(wěn)定的市場地位，通常可以擁有行業(yè)70%的市值和利潤在過去市場快速增長的時代，長城汽車通過聚焦小池塘抓大魚的戰(zhàn)略，在SUV市場占據(jù)絕對優(yōu)勢如今，伴隨著汽車市場環(huán)境的變化，長城的品類戰(zhàn)略開始從聚焦轉(zhuǎn)向多元化通過品類創(chuàng)新，發(fā)掘偏離主流市場的個體潛在市場，比如專門針對女性車主推出歐拉品牌，而坦克則選擇與當前主流城市SUV車型背道而馳，聚焦更硬核，更個性化，更新潮的越野SUV市場，希望打開第二，第三增長曲線

易車研究院最近的一份報告中也提到了多元化和個性，這也是2021—2026年中國汽車市場趨勢的主題之一2014—2020年乘用車銷量占比從35%提升至60%，預計2021—2026年銷量占比提升至80%女性力量將在汽車市場消費中進一步上升從調(diào)查數(shù)據(jù)來看，洪光mini EV，特斯拉model3等快速崛起的新車，是由快速崛起的女性消費力支撐的2020年，女性購車比例將上升至32%技術(shù)正在將大規(guī)模市場轉(zhuǎn)變?yōu)闊o數(shù)小眾市場《長尾理論》中提到，在汽車運輸?shù)幕拘枨蟮玫綕M足后，人們的新需求正在分崩離析，更多的小眾需求或個性化需求正在進化

基于以上三個因素，車易研究院認為，向上多元將為中國汽車市場未來發(fā)展提供動力近五年來，中國主流品牌更加注重市場規(guī)模的擴大，品牌的升級換代，柯靈，WEY，星途等主流傳統(tǒng)車企新高端品牌的建立就可以證明這一點但伴隨著汽車市場萎縮，如何在看得見的有限市場中保持市場份額，獲得增值，提高利潤，將成為下一階段中國主流品牌市場關注的焦點

從去年開始，包括SAIC MG，上汽通用五菱，長城，柯靈等品牌開始在個性化定制市場試水就在幾天前，領克品牌的入門級車型領克06推出了小米姐姐粉色特別版和英雄藍色領克06 PHEV Pro車型粉色特別版車型推出的背后，是基于女性和年輕消費者的心聲伴隨著這兩款個性化車型的推出，柯靈也正式上線了柯靈06共創(chuàng)小程序，這是06車型與吉利控股集團工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺Geega的定制化合作服務項目，為追求個性化定制的用戶提供開放的定制化共創(chuàng)空間，同時希望提升其數(shù)字化，柔性化的生產(chǎn)能力

據(jù)柯靈汽車銷售有限公司副總經(jīng)理陳思穎介紹，目前柯靈品牌的消費群體平均年齡只有31.7歲基于這一消費群體的定制需求，柯靈06在線開通了話題互動，3D展廳等功能，查看定制車型的外觀和內(nèi)飾細節(jié)，并提出建議

不僅是柯靈，SAIC MG也希望通過官方定制和修改，建立個性化，潮流化的品牌標簽廣汽Ean從成立之初就選擇走大規(guī)模定制之路廣汽新能源總經(jīng)理顧惠南表示，如今的互聯(lián)網(wǎng)模式讓很多企業(yè)將智能生產(chǎn)，大數(shù)據(jù)等產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型要素結(jié)合起來，實現(xiàn)深度定制化服務，給用戶更多選擇在他看來，新勢力的崛起在一定程度上培育了等待交付的購車模式，這也給了大家在新的生產(chǎn)模式中更多的行動空間中國品牌需要抓住這個機會，迅速鍛造自己的能力，以應對激烈的市場環(huán)境