跨境零售，螺螄粉銷售，充換電設(shè)施在新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，消費(fèi)日益多元化的背景下，加油站不斷探索新業(yè)態(tài)，從單一功能加油站向綜合服務(wù)體升級(jí)

日前，能源巨頭中石油聯(lián)合汽車行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)達(dá)索汽車開(kāi)設(shè)的汽車兌換店在廣西南寧正式投入運(yùn)營(yíng)根據(jù)消息顯示，換車店是集新車銷售，二手車置換，車輛檢測(cè)等服務(wù)于一體的綜合性門(mén)店，未來(lái)將設(shè)在各省市中石油加油站作為一種跨界打造的創(chuàng)新業(yè)態(tài)，汽車兌換店能否成為國(guó)內(nèi)加油站升級(jí)轉(zhuǎn)型，汽車新零售進(jìn)一步落地的新支點(diǎn)

緊急轉(zhuǎn)型

站在新能源時(shí)代的前夜，加油站迎來(lái)了轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵窗口根據(jù)國(guó)務(wù)院發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，到2025年，新能源汽車銷量將達(dá)到新車總銷量的20%到2035年，純電動(dòng)汽車將成為新銷售車輛的主流今年，國(guó)家提出二氧化碳排放達(dá)峰，碳中和的目標(biāo)，使得石油流通行業(yè)轉(zhuǎn)型更加迫切

波士頓咨詢集團(tuán)的MirkoRubeis認(rèn)為，燃油零售商必須接受新的思維方式，以適應(yīng)新的趨勢(shì)事實(shí)上，外國(guó)燃油零售商已經(jīng)通過(guò)發(fā)展便利店和餐館等非石油業(yè)務(wù)創(chuàng)造了新的利潤(rùn)點(diǎn)英國(guó)石油和荷蘭皇家殼牌都更加注重零售業(yè)務(wù)帶來(lái)的利潤(rùn)，將加大零售網(wǎng)點(diǎn)的布局殼牌計(jì)劃到2025年將零售網(wǎng)點(diǎn)擴(kuò)大20%，并與英國(guó)名廚杰米奧利弗合作，而英國(guó)石油公司也與Marks &斯潘塞攜手探索零售領(lǐng)域

根據(jù)美國(guó)能源信息協(xié)會(huì)發(fā)布的報(bào)告，美國(guó)加油站便利店的銷售收入可以達(dá)到總收入的30%—40%，而它們帶來(lái)的利潤(rùn)可以占到總利潤(rùn)的55%—65%對(duì)于國(guó)內(nèi)加油站來(lái)說(shuō)，非油品業(yè)務(wù)占比極低，市場(chǎng)潛力巨大去年，中國(guó)石油通過(guò)探索線上線下全渠道銷售模式，使非石油業(yè)務(wù)毛利達(dá)到歷史最好水平，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)66.4億元

換車店是燃油零售商轉(zhuǎn)變思維的又一次探索在以消費(fèi)者為中心的導(dǎo)向下，非油品業(yè)務(wù)無(wú)疑是提升加油站服務(wù)功能的重要驅(qū)動(dòng)力換車店是汽車生命的延伸，使加油站能夠圍繞汽車提供全生命周期服務(wù)，從而增強(qiáng)加油站終端價(jià)值的多元化和創(chuàng)造效率的能力

另一種油

即使在新能源時(shí)代，大型石油公司依然手握——這個(gè)龐大的加油站網(wǎng)絡(luò)的王牌目前，中國(guó)加油站數(shù)量已達(dá)11萬(wàn)個(gè)，中石油擁有2.2萬(wàn)個(gè)

這些遍布全國(guó)的加油站網(wǎng)絡(luò)，與汽車行業(yè)待挖掘的石油礦藏并無(wú)二致目前，汽車市場(chǎng)正在進(jìn)入加速贖回通道根據(jù)本質(zhì)證券測(cè)算，2020—2022年乘用車置換率分別為38.11%，42.02%和45.98%預(yù)計(jì)2022年后，置換將成為購(gòu)車主力軍

據(jù)中汽中心數(shù)據(jù)顯示，2021年增加和置換將帶來(lái)1643萬(wàn)輛的銷量可是，75%的置換交易發(fā)生在不同的商店，即分別出售舊的和購(gòu)買新的但是，購(gòu)買和購(gòu)買的需求是一體的，場(chǎng)景的分離不僅給消費(fèi)者帶來(lái)不便，也浪費(fèi)了需求加油站，精準(zhǔn)高頻的消費(fèi)終端，為一站式置換提供了創(chuàng)新場(chǎng)景通過(guò)作為線下場(chǎng)景和交通入口的加油站，可以幫助汽車原始設(shè)備制造商和經(jīng)銷商接觸到三五線城市的用戶，極大地促進(jìn)汽車的增量消費(fèi)

特別是在汽車行業(yè)也面臨著從增量市場(chǎng)向存量市場(chǎng)過(guò)渡的背景下，圍繞加油站打造場(chǎng)景化的汽車銷售端口，也可以幫助汽車行業(yè)探索線下汽車ne的新業(yè)態(tài)

汽車行業(yè)涉及的加油站如何選擇合作伙伴也是一個(gè)值得考慮的問(wèn)題事實(shí)上，不僅中石油選擇了與大蘇合作，中石化也與大蘇合作今年5月，中石化宣布將與達(dá)索汽車聯(lián)手，在易捷打造達(dá)索汽車連鎖服務(wù)品牌當(dāng)時(shí)，第一家線下商城已經(jīng)在貴州畢節(jié)南部新區(qū)的加油站投入運(yùn)營(yíng)這種汽車銷售和服務(wù)綜合門(mén)店形式也有望登陸中石化全國(guó)加油站

兩人兩桶油攜手搜車，背后是加油站的真實(shí)需求達(dá)索汽車創(chuàng)始人姚曾從B面解釋需求他認(rèn)為缺客戶和缺錢是另類需求，最難解決的需求是產(chǎn)能不足和供給不足對(duì)于加油站來(lái)說(shuō)，擁有龐大的線下終端和穩(wěn)定的油品業(yè)務(wù)，客戶流量和資金都不成問(wèn)題想要拓展汽車業(yè)務(wù)，最需要的是銷售汽車所需的商品供應(yīng)和運(yùn)營(yíng)能力

整合了汽車行業(yè)供應(yīng)鏈和服務(wù)商的大搜車，成為兩桶油切入汽車行業(yè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)達(dá)索的數(shù)字化車輛供應(yīng)和運(yùn)營(yíng)服務(wù)能力可以與加油站服務(wù)場(chǎng)景和非油品業(yè)務(wù)完美融合

達(dá)索汽車是汽車行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，已將超過(guò)60%的汽車零售商和20多家主流汽車廠商進(jìn)行數(shù)字化連接這意味著達(dá)索已經(jīng)構(gòu)建了整個(gè)汽車行業(yè)的云供應(yīng)鏈，加油站可以通過(guò)達(dá)索直接連接汽車行業(yè)的供應(yīng)鏈生態(tài)

從車源供給來(lái)看，達(dá)索的生態(tài)包含了眾多的OEM，這使得換車站能夠?yàn)橄M(fèi)者提供各種品牌的車型，包括達(dá)索與OEM合作的獨(dú)家直購(gòu)模式縱向上，達(dá)索的業(yè)務(wù)體系包括新車和二手車的交易，這使得汽車交易站提供一站式兌換服務(wù)成為可能

從運(yùn)營(yíng)能力來(lái)看，達(dá)索在賦能經(jīng)銷商方面的數(shù)字化能力和經(jīng)驗(yàn)是非常有價(jià)值的兌換店借助大數(shù)據(jù)和人工智能，可以精準(zhǔn)匹配供需，從而匹配出滿足不同區(qū)域消費(fèi)者需求的車源此外，得益于供應(yīng)鏈的生態(tài)優(yōu)勢(shì)，兌換店還能為消費(fèi)者提供更優(yōu)惠的購(gòu)車方案和消費(fèi)者保障以中石油開(kāi)設(shè)的南寧旗艦店為例，消費(fèi)者通過(guò)以舊換新購(gòu)買奧迪車型，可享受最高5萬(wàn)元的廠商補(bǔ)貼，同時(shí)7天內(nèi)沒(méi)有理由更換二手車，部分車型可以享受0首付

對(duì)于交付端，達(dá)索汽車的智能倉(cāng)儲(chǔ)物流平臺(tái)是車輛管理。

家，能夠解決換購(gòu)店的終端配送問(wèn)題根據(jù)消息顯示，目前運(yùn)車管家擁有70多個(gè)車輛倉(cāng)配中心，車輛托運(yùn)及數(shù)字化倉(cāng)配服務(wù)覆蓋了全國(guó)2200多個(gè)行政區(qū)縣，能夠與全國(guó)范圍內(nèi)的加油站汽車換購(gòu)店進(jìn)行適配，從而解決了汽車換購(gòu)店的終端交付問(wèn)題

能源的形式可能會(huì)變，但人們的需求是永遠(yuǎn)存在的1905年，美國(guó)密蘇里州圣路易斯的商人開(kāi)設(shè)第一家加油站后，就不斷在探索加油以外的服務(wù)項(xiàng)目能源零售終端的跨界合作，本身即是一場(chǎng)探險(xiǎn)的旅程，而汽車換購(gòu)店這一新物種的旅程，才剛剛開(kāi)始